Cupra Formentor VZ 1.4 e-Hybrid 245 DSG (2021–2024) alınır mı? Sorunları ve kronik arızaları

Kronik arızalar

Ciddiyet ve sıklığa göre sıralı

01
VW Grubu 1.4 TSI e-Hybrid şarj, yüksek voltaj kontaktörü ve hibrit sistem arızaları
YüksekSıklık: Ara sıraElektrik / ElektronikMotora bağlı
Kaynaktan okuCarCheckeren · 2 kaynakFiches-AutofrSEATCupra.netForum · en
Maliyet verisi yok
Km aralığı bilinmiyor
Düşük güven · 4 kaynak
02
VW grubu MQB evo modellerinde ekran donması, SOS ve yazılım arızaları
OrtaSıklık: SıkMultimedyaNesle bağlı
Kaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · tr · 2 kaynakŞikayetvarŞikâyet · tr · 2 kaynak
Maliyet verisi yok
Km aralığı bilinmiyor
Orta güven · 16 kaynak
03
Cupra Formentor tavan modülü ve elektronik (kilit, iç aydınlatma, SOS) arızaları
OrtaSıklık: Ara sıraElektrik / ElektronikNesle bağlı
Kaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trŞikayetvarŞikâyet · tr · 3 kaynak
Maliyet verisi yok
Km aralığı bilinmiyor
Orta güven · 9 kaynak
04
Cupra Formentor frenlerde balata sesi, tıkırtı ve titreme
KonforSıklık: Ara sıraFrenNesle bağlı
Kaynaktan okuŞikayetvarŞikâyet · tr · 4 kaynak
Maliyet verisi yok
Km aralığı bilinmiyor
Düşük güven · 8 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

Resmi geri çağırmalar

AB Safety Gate bildirimleri

Cupra Formentor KM: AB'de 6 resmi geri çağırma (motor, elektrik, yazılım ve elektronik)

Güvenlik kritikOnarım ücretsizNesle bağlı

AB'de bildirilen bir geri çağırma Türkiye'de satılan araçları kapsamayabilir. Bu aracın kapsamda olup olmadığını ve onarımın yapılıp yapılmadığını şasi numarasıyla yetkili servise sorgulat. Her bildirimin üretim dönemi ve Türkçe özeti kayıt sayfasında. Geri çağırmalar risk skoruna girmez (neden).

Kaynaktan okuAB Safety GateGeri çağırma · en · 4 kaynak

Uzman incelemeleri

video notları · canlı yayın değerlendirmeleri

Videolardan derlenen notlar (6)

And Mehmet Çetin'in canlı yayınlarındaki genel değerlendirmelerden OtoRisk editörlüğünde özetlendi; ilana özel yorumlar alınmadı. Her notun yanındaki zaman damgası, bilginin geçtiği video anını açar.

KronikSunroof, tavan aydınlatma ve kumanda paneli modülü bozulabiliyor; değişim veya tamir gerekebiliyor.
KronikMakyaj sonrası elektronik sorunlar: kapı kilitleri kendi kendine çalışıyor, iç aydınlatma kendiliğinden yanıyor, SOS arızası görülebiliyor.
Kronikİç mekan malzeme kalitesi fiyatına göre zayıf; trim sesleri ve arka koltuk darlığı şikayetleri var.
Kontrol etAlırken sunroof ve tavan ışık modülünün çalışıp çalışmadığını kontrol edin; garanti kapsamında değiştirilebiliyor.
Kontrol etYüksek hızda rüzgar sesi ve konfor unsurlarını mutlaka test sürüşünde deneyin.
TavsiyeYalıtım zayıf, yol ve rüzgar gürültüsü yüksek; süspansiyon sert, konfor düşük.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 33 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Listeden bir inceleme seç; video ilgili dakikadan burada açılır.

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

Formentor kullanıcı deneyimleri

Şikayetvar · DonanımHaber

Tüm Formentor deneyimleri (46) »

Model geneline aittir, bu motor/şanzımana özel olmayabilir. İçerikler kaynak sitelerin kullanıcılarına aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

Arıza takvimi

Senin km'ne göre önümüzdeki yıllar

Aracın şu anki km'sikm

Yılda kaç km

Kaç yıl kullanacaksın

Beklenen kronik arıza maliyeti: veri yok
Kötü senaryo: —
En az bir arıza ihtimali: %15
Gerekçeli pazarlık payı: —

senin kullanım aralığın 45.000–90.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

Bakım ve tahmini bakım maliyeti

Periyodik bakım arıza değildir

Cupra Formentor VZ 1.4 e-Hybrid 245 DSG için yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti; periyodik bakım, fren, akü ve varsa şanzıman yağı gibi kalemlerin yıllığa bölünmüş hâli. Bunlar arıza değildir, risk skoruna girmez.

8 bin ₺ – 21 bin ₺

yıllık · özel servis · bazı kalemlerde parça hariç

Bakım	Ne zaman	Tahmini maliyet
Periyodik bakım (motor yağı, yağ, hava ve polen filtresi) 10-15 bin km ya da yılda bir · Özel servis fiyatı; marka, kilometre ve bakım kapsamına göre değişir. Yetkili serviste daha yüksek olabilir.	10-15 bin km ya da yılda bir	3.200–12.500 TL
Çift kavramalı (ıslak) şanzıman yağı ve filtresi 60 bin km (ağır kullanımda 40 bin) · Atlanırsa kavrama paketi ve mekatronik ömrü kısalır.	60 bin km (ağır kullanımda 40 bin)	7.000–15.000 TL
Buji takımı 30-40 bin km (turbo) · İşçilik; buji bedeli ayrıca eklenir.	30-40 bin km (turbo)	2.250–3.250 TL + parça
Fren hidroliği 2 yılda bir · İşçilik; hidrolik bedeli ayrıca eklenir.	2 yılda bir	2.250–3.250 TL + parça
Ön fren balataları 60 bin km civarı (rejeneratif fren balatayı korur) · İşçilik; balata bedeli ayrıca eklenir. Disk değişimi gerekirse ek maliyet çıkar.	60 bin km civarı (rejeneratif fren balatayı korur)	1.750–3.000 TL + parça
Antifriz (soğutma sıvısı) 4-5 yılda bir · İşçilik; sıvı bedeli ayrıca eklenir.	4-5 yılda bir	1.250–2.250 TL + parça
Akü 4-5 yılda bir · 60-72 Ah akü fiyatı; büyük motorlu ve start-stop'lu araçlarda (AGM/EFB) daha pahalı.	4-5 yılda bir	3.000–4.800 TL (parça)
Triger kayışı / zinciri motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) · Motorun kayışlı mı zincirli mi olduğunu servisten öğren; kayışlıysa değişim kaydını mutlaka iste. İşçilik; set bedeli ayrıca.	motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km)	9.500–15.500 TL + parça

Aralıklar genel piyasa önerileridir; kesin aralık için aracın kullanım kılavuzunu esas al. Fiyatlar 2026 özel servis ortalamalarıdır, yetkili serviste daha yüksek olabilir. Kaynak: hyundaiservisim.com, araclo.com, eleman.net, akakce.com. İkinci el alırken bakım kayıtlarını ilan analizinde sorduğumuz listeyle karşılaştır.

Kullanımına uygun mu

Şehir içi / uzun yol ve yıllık km'ye göre

Nasıl kullanacaksın

Yılda kaç km

Teknik föy

Motor

Kod: DGEA-245
Tanım: 1.4 TSI e-Hybrid PHEV 245 hp
Yakıt: Şarj edilebilir hibrit
Hacim: 1.395 cc
Güç / tork: 245 hp · 400 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod: DQ400E
Tip: 6 ileri DSG DQ400E (hibrit, ıslak kavrama)
Vites: 6 ileri · ıslak kavrama
Kasa: Crossover
Üretim: 2021–2024

Piyasa

Veri 2026-11-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

Yıl	Alt	Orta	Üst
2021	2,02 mn ₺	2,25 mn ₺	2,52 mn ₺
2022	2,16 mn ₺	2,4 mn ₺	2,69 mn ₺
2023	2,32 mn ₺	2,58 mn ₺	2,89 mn ₺
2024	2,53 mn ₺	2,81 mn ₺	3,15 mn ₺

Kaynak: tahmini · ilan yok; arabalar.com.tr liste fiyatı ve aynı modelin ilan/liste oranıyla tahmin (2026-11. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%7.2.

Daha az riskli alternatifler

Aynı segment ve vites sınıfı · fiyat ±%25 · benzer dönem

Seri	Versiyon	Yıl	Yakıt	Vites	Risk	Tahmini fiyat
CR-V Honda	CR-V 2.0 Hybrid 184 e-CVT RW · 2.0 e:HEV 184 hp, 184 hp · 2019–2023	2019–2023	Hibrit	Otomatik	14	3.401.000 TL
Corolla Cross Toyota	Corolla Cross 2.0 Hybrid 197 e-CVT XG10 · 2.0 Hybrid 197 hp, 197 hp · 2024+	2024–	Hibrit	Otomatik	14	3.498.000 TL
HS MG	HS Hybrid+ 1.5 224 II · 1.5 Hybrid+ 194 hp, 194 hp · 2024+	2024–	Hibrit	Otomatik	17	3.064.000 TL
Boreal Renault	Boreal 1.8 E-Tech Hybrid 160 I · 1.8 E-Tech Hybrid 160 hp, 160 hp · 2025+	2025–	Hibrit	Otomatik	21	3.161.000 TL
Omoda 7 Chery	Omoda 7 SHS 1.5 PHEV 279 I · 1.5 Turbo PHEV 279 hp, 279 hp · 2025+	2025–	Şarj edilebilir hibrit	Otomatik	23	2.508.000 TL
C-HR Toyota	C-HR 1.8 Hybrid 140 e-CVT AX20 · 1.8 Hybrid 140 hp, 140 hp · 2024+	2024–	Hibrit	Otomatik	27	2.659.000 TL

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap

Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Sık sorulanlar

Cupra Formentor VZ 1.4 e-Hybrid 245 DSG (2021–2024) kronik sorunları neler?

OtoRisk veritabanında Cupra Formentor VZ 1.4 e-Hybrid 245 DSG (2021–2024) için 4 kronik arıza kaydı var: VW Grubu 1.4 TSI e-Hybrid şarj, yüksek voltaj kontaktörü ve hibrit sistem arızaları; VW grubu MQB evo modellerinde ekran donması, SOS ve yazılım arızaları; Cupra Formentor tavan modülü ve elektronik (kilit, iç aydınlatma, SOS) arızaları; Cupra Formentor frenlerde balata sesi, tıkırtı ve titreme.

Cupra Formentor VZ 1.4 e-Hybrid 245 DSG (2021–2024) alınır mı?

Risk skoru 52/100, yüksek risk. Almadan önce özellikle şuna bakılmalı: VW Grubu 1.4 TSI e-Hybrid şarj, yüksek voltaj kontaktörü ve hibrit sistem arızaları. Bu nesil için AB'de 6 resmi geri çağırma bildirildi; aracın kapsamda olup olmadığı ve onarımın yapılıp yapılmadığı yetkili serviste şasi numarasıyla sorgulanmalı. Benzer fiyat ve segmentte daha düşük riskli seçenekler: Honda CR-V 2.0 Hybrid 184 e-CVT (14/100), Toyota Corolla Cross 2.0 Hybrid 197 e-CVT (14/100), MG HS Hybrid+ 1.5 224 (17/100).

Cupra Formentor VZ 1.4 e-Hybrid 245 DSG bakım maliyeti ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti 8.200–21.300 TL (2026 özel servis ortalaması, bazı kalemlerde parça hariç). Periyodik bakım 10-15 bin km ya da yılda bir yapılır; şanzıman yağı 60 bin km (ağır kullanımda 40 bin) değişmelidir. Bakım kalemleri arıza sayılmaz ve risk skoruna girmez.