Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Versiyon föyü · Ford Fiesta

Fiesta 1.0 EcoBoost 100 PowerShift

Fiesta 6 (2009-2017)2013–2017Motor FOX-100Şanzıman DPS6
Ekspertiz kontrol listesiBu araç bendeİlan analizi
Risk skoru
56/100
Yüksek risk
Düşük güven

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 55 → 56 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti) · toplam 2 değişiklik

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
4
En pahalı olası tamir
60 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
1,01 mn ₺
Parça / servis erişimi
4/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    1.0 EcoBoost soğutma sistemi (degas hortumu) ve silindir kapağı
    Güvenlik kritikSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlı
    Kaynaktan okuWhat Car?Haber · enAutomotive Powertrain Technology InternationalHaber · en
    3 bin ₺ – 60 bin ₺
    40.000–120.000 km
    Orta güven · 3 kaynak
  2. 02
    1.0/1.5 EcoBoost turbo wastegate ve ateşleme bobini
    OrtaSıklık: Ara sıraTurboMotora bağlı
    3 bin ₺ – 20 bin ₺
    60.000–140.000 km
    Düşük güven · 1 kaynak
  3. 03
    DPS6 PowerShift kavrama titremesi ve TCM arızası
    YüksekSıklık: Çok sıkŞanzımanŞanzımana bağlı
    Kaynaktan okuDonanımHaber ForumForum · trŞikayetvarŞikâyet · trJalopnikHaber · enAutoblogHaber · en
    12 bin ₺ – 45 bin ₺
    30.000–120.000 km
    Yüksek güven · 6 kaynak
  4. 04
    1.0 EcoBoost ıslak triger kayışı ve yağ pompası kayışı aşınması
    YüksekSıklık: SıkMotorMotora bağlı
    Kaynaktan okuDonanımHaber ForumForum · trThe AutopianHaber · enThe DriveGeri çağırma · en
    15 bin ₺ – 50 bin ₺
    60.000–150.000 km
    Orta güven · 4 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (3)

  1. Aralık 2024Tüm 1.0 turbo motorların karşılaştırmasıBu araca dair 1.0 turbo benzinli motorların karşılaştırmasıoku ↗
  2. Ekim 20241.0 EcoBoost motor sorunlarıBu araca dair 1.0 EcoBoost motoroku ↗
  3. Ekim 2024EDC–Powershift sorunları ve kuru kavrama taşıyan modellerBu araca dair EDC ve PowerShift kuru kavramalı şanzımanlaroku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 21 inceleme var; 3 tanesi bu motorla (1.0 EcoBoost 100 hp).

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
5 bin ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%18
Gerekçeli pazarlık payı
5 bin ₺
  1. DPS6 PowerShift kavrama titremesi ve TCM arızası
    %9≈ 3 bin ₺
  2. 1.0 EcoBoost ıslak triger kayışı ve yağ pompası kayışı aşınması
    %5≈ 2 bin ₺
  3. 1.0/1.5 EcoBoost turbo wastegate ve ateşleme bobini
    %3≈ 291 ₺
  4. 1.0 EcoBoost soğutma sistemi (degas hortumu) ve silindir kapağı
    %2≈ 620 ₺

senin kullanım aralığın 165.000–210.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: 1.0 EcoBoost soğutma sistemi (degas hortumu) ve silindir kapağı, DPS6 PowerShift kavrama titremesi ve TCM arızası, 1.0 EcoBoost ıslak triger kayışı ve yağ pompası kayışı aşınması. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
FOX-100
Tanım
1.0 EcoBoost 100 hp
Yakıt
Benzin
Hacim
999 cc
Güç / tork
100 hp · 170 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
DPS6
Tip
Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)
Vites
6 ileri · kuru kavrama
Kasa
Hatchback
Üretim
2013–2017

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
2013765 bin ₺850 bin ₺952 bin ₺
2014797 bin ₺885 bin ₺991 bin ₺
2015831 bin ₺923 bin ₺1,03 mn ₺
2016869 bin ₺965 bin ₺1,08 mn ₺
2017909 bin ₺1,01 mn ₺1,13 mn ₺

Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.2.

06Daha az riskli alternatifler

  1. Toyota Yaris 1.33 99 Multidrive SXP130 · 2011–2020 · CVT · 1,01 mn ₺25
  2. Suzuki Baleno 1.2 Dualjet 90 CVTWB · 2016–2020 · CVT · 953 bin ₺25
  3. Hyundai i20 1.4 MPI 100 AT4GB · 2014–2020 · Otomatik · 989 bin ₺31
  4. Kia Rio 1.4 MPI 100 AT6YB · 2017–2023 · Otomatik · 956 bin ₺31
  5. Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-G 90 AT6DJ · 2015– · Otomatik · 1,23 mn ₺32
  6. Suzuki Swift 1.2 94 OtomatikFZ · 2010–2017 · Otomatik · 785 bin ₺32

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap
  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺1.010.000