Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Şanzıman · 6 ileri PowerShift DPS6 (kuru kavrama) · Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)

DPS6 şanzıman: kronik arızalar ve kullanan araçlar

DPS6 şanzımanı 2 markada, 11 versiyonda (2010–2019) kullanıldı; 1 kronik arıza kaydı (ör. “DPS6 PowerShift kavrama titremesi ve TCM arızası”). Ortalama risk 53/100.

Versiyon

11

Model / marka

6 / 2

Kronik arıza

1

Ortalama risk

53

01Kronik arızalar

1 kayıt
  1. Yüksek/Şanzıman/Çok sık

    DPS6 PowerShift kavrama titremesi ve TCM arızası

    12 bin ₺ – 45 bin ₺30.000–120.000 km

02Şanzıman kodları

KodTanımVersiyon
DPS66 ileri PowerShift DPS6 (kuru kavrama)11

03Bu şanzımanı kullanan araçlar

11 versiyon

04Birlikte kullanıldığı motorlar

05Sık sorulanlar

DPS6 şanzıman hangi araçlarda kullanılıyor?

6 ileri PowerShift DPS6 (kuru kavrama) 11 versiyonda kullanıldı: Ford Focus, Ford C-Max, Ford Fiesta, Ford B-Max, Ford Kuga, Mitsubishi Outlander.

DPS6 şanzıman kronik sorunları neler?

Kayıtlı 1 kronik arıza: DPS6 PowerShift kavrama titremesi ve TCM arızası.

DPS6 şanzıman alınır mı?

Bu şanzımanlı versiyonların ortalama risk skoru 53/100. Dikkat edilmesi gereken başlıca sorun: DPS6 PowerShift kavrama titremesi ve TCM arızası (genellikle 30.000 km sonrası). Almadan önce bakım geçmişine ve bu arızanın giderilip giderilmediğine bakın.

Kayıtlar editoryal derlemedir ve uzman onayıyla güncellenir; maliyetler özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı arasıdır. Yönteme metodoloji sayfasından bakabilirsin.

DPS6 şanzıman kronik arızaları ve kullanan araçlar | OtoRisk