Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Versiyon föyü · Ford Focus

Focus 1.5 TDCi 120 PowerShift

Focus 3 (2011-2018)2015–2018Motor XWDBŞanzıman DPS6
Risk skoru
48/100
Orta risk
Düşük güven

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 47 → 48 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti)

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
3
En pahalı olası tamir
45 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
1,35 mn ₺
Parça / servis erişimi
4/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    1.5 TDCi enjektör ve EGR
    OrtaSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlı
    6 bin ₺ – 25 bin ₺
    100.000–200.000 km
    Düşük güven · 1 kaynak
  2. 02
    DPS6 PowerShift kavrama titremesi ve TCM arızası
    YüksekSıklık: Çok sıkŞanzımanŞanzımana bağlı
    Kaynaktan okuDonanımHaber ForumForum · trŞikayetvarŞikâyet · trJalopnikHaber · enAutoblogHaber · en
    12 bin ₺ – 45 bin ₺
    30.000–120.000 km
    Yüksek güven · 6 kaynak
  3. 03
    Focus 3 cam kaldırma mekanizması kırılması
    KonforSıklık: Ara sıraElektrik / ElektronikNesle bağlı
    Kaynaktan okuYouCanicVideo · enCarComplaints.comŞikâyet · en
    2 bin ₺ – 4 bin ₺
    60.000–150.000 km
    Düşük güven · 3 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (1)

  1. Ekim 2024EDC–Powershift sorunları ve kuru kavrama taşıyan modellerBu araca dair EDC ve PowerShift kuru kavramalı şanzımanlaroku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 37 inceleme var; 8 tanesi bu motorla (1.5 TDCi 120 hp).

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
4 bin ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%19
Gerekçeli pazarlık payı
4 bin ₺
  1. 1.5 TDCi enjektör ve EGR
    %7≈ 1 bin ₺
  2. Focus 3 cam kaldırma mekanizması kırılması
    %4≈ 110 ₺
  3. DPS6 PowerShift kavrama titremesi ve TCM arızası
    %9≈ 3 bin ₺

senin kullanım aralığın 135.000–180.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: DPS6 PowerShift kavrama titremesi ve TCM arızası. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
XWDB
Tanım
1.5 TDCi 120 hp
Yakıt
Dizel
Hacim
1.499 cc
Güç / tork
120 hp · 270 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
DPS6
Tip
Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)
Vites
6 ileri · kuru kavrama
Kasa
Sedan
Üretim
2015–2018

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
20151,06 mn ₺1,17 mn ₺1,31 mn ₺
20161,1 mn ₺1,23 mn ₺1,37 mn ₺
20171,15 mn ₺1,28 mn ₺1,44 mn ₺
20181,21 mn ₺1,35 mn ₺1,51 mn ₺

Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.5.

06Daha az riskli alternatifler

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺1.347.000