Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Versiyon föyü · Infiniti Q30

Q30 2.2d 170 DCT AWD

Q30 H15 (2015-2019)Motor OM651-170Şanzıman 7G-DCT
Ekspertiz kontrol listesiBu araç bendeİlan analizi
Risk skoru
52/100
Yüksek risk
Düşük güven

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 51 → 52 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti)

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
2
En pahalı olası tamir
70 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
1,53 mn ₺
Parça / servis erişimi
2/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    OM651 2.1 CDI enjektör (Delphi) ve triger zinciri
    YüksekSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlı
    Kaynaktan okuGerman Car ForumForum · enMBClub UKForum · en
    15 bin ₺ – 60 bin ₺
    80.000–200.000 km
    Yüksek güven · 4 kaynak
  2. 02
    7G-DCT mekatronik ve kavrama sorunları
    YüksekSıklık: Ara sıraŞanzımanŞanzımana bağlı
    Kaynaktan okuForum MercedesForum · frForum MercedesForum · fr
    25 bin ₺ – 70 bin ₺
    80.000–180.000 km
    Orta güven · 3 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 2 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
5 bin ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%12
Gerekçeli pazarlık payı
5 bin ₺
  1. 7G-DCT mekatronik ve kavrama sorunları
    %7≈ 3 bin ₺
  2. OM651 2.1 CDI enjektör (Delphi) ve triger zinciri
    %6≈ 2 bin ₺

senin kullanım aralığın 135.000–180.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
OM651-170
Tanım
2.1 CDI 170 hp
Yakıt
Dizel
Hacim
2.143 cc
Güç / tork
170 hp · 400 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
7G-DCT
Tip
Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)
Vites
7 ileri · ıslak kavrama
Kasa
Hatchback
Üretim
2015–2019

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
20151,14 mn ₺1,27 mn ₺1,42 mn ₺
20161,19 mn ₺1,32 mn ₺1,48 mn ₺
20171,25 mn ₺1,39 mn ₺1,55 mn ₺
20181,31 mn ₺1,46 mn ₺1,63 mn ₺
20191,38 mn ₺1,53 mn ₺1,72 mn ₺

Kaynak: tahmini · piyasa geneli liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.6.

06Daha az riskli alternatifler

  1. Toyota Auris 1.2 Turbo 116 Multidrive SE180 · 2015–2018 · CVT · 1,21 mn ₺19
  2. Hyundai Ioniq 1.6 GDI Hybrid 141 DCTAE · 2017–2022 · Çift kavrama · 1,49 mn ₺24
  3. Honda Civic 1.6 i-VTEC 125 OtomatikFB · 2012–2016 · Otomatik · 1,52 mn ₺26
  4. Kia Cerato 1.6 MPI 128 AT6BD · 2018– · Otomatik · 1,34 mn ₺26
  5. BMW 118i 1.5 136 SteptronicF20 · 2015–2019 · Otomatik · 1,66 mn ₺27
  6. Volvo V40 T3 1.5 152 Geartronic525 · 2016–2019 · Otomatik · 1,82 mn ₺27

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap
  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺1.532.000