Şanzıman · 7 ileri 7G-DCT (ıslak) · Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)
7 ileri 7G-DCT (ıslak) şanzıman: kronik arızalar ve kullanan araçlar
7 ileri 7G-DCT (ıslak) şanzımanı 2 markada, 35 versiyonda (2012–2026) kullanıldı; 1 kronik arıza kaydı (ör. “7G-DCT mekatronik ve kavrama sorunları”). Ortalama risk 47/100.
Versiyon
35
Model / marka
7 / 2
Kronik arıza
1
Ortalama risk
47
01Kronik arızalar
02Şanzıman kodları
| Kod | Tanım | Versiyon |
|---|---|---|
| 7G-DCT | 7 ileri 7G-DCT (ıslak) | 35 |
03Bu şanzımanı kullanan araçlar
Mercedes-Benz 31
- 47A 180 1.6 122 7G-DCTW176 · 2013–2018
- 47A 180 CDI/d 1.5 109 7G-DCTW176 · 2013–2018
- 47A 200 1.6 156 7G-DCTW176 · 2013–2018
- 48A 200 CDI/d 2.1 136 7G-DCTW176 · 2013–2018
- 47A 250 2.0 211 7G-DCTW176 · 2013–2018
- 45A 180 1.33 136 7G-DCTW177 · 2018–
- 47A 180 d 1.5 116 7G-DCTW177 · 2018–
- 45A 200 1.33 163 7G-DCTW177 · 2018–
- 45A 180 Sedan 1.33 136 7G-DCTW177 · 2019–
- 45A 200 Sedan 1.33 163 7G-DCTW177 · 2019–
Infiniti 4
Soldaki sayı versiyonun 0–100 risk skorudur.
04Birlikte kullanıldığı motorlar
05Sık sorulanlar
7 ileri 7G-DCT (ıslak) şanzıman hangi araçlarda kullanılıyor?
7 ileri 7G-DCT (ıslak) 35 versiyonda kullanıldı: Mercedes-Benz A-Serisi, Mercedes-Benz B-Serisi, Mercedes-Benz GLA, Mercedes-Benz CLA, Infiniti Q30, Infiniti QX30, Mercedes-Benz GLB.
7 ileri 7G-DCT (ıslak) şanzıman kronik sorunları neler?
Kayıtlı 1 kronik arıza: 7G-DCT mekatronik ve kavrama sorunları.
7 ileri 7G-DCT (ıslak) şanzıman alınır mı?
Bu şanzımanlı versiyonların ortalama risk skoru 47/100. Dikkat edilmesi gereken başlıca sorun: 7G-DCT mekatronik ve kavrama sorunları (genellikle 80.000 km sonrası). Almadan önce bakım geçmişine ve bu arızanın giderilip giderilmediğine bakın.
Kayıtlar editoryal derlemedir ve uzman onayıyla güncellenir; maliyetler özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı arasıdır. Yönteme metodoloji sayfasından bakabilirsin.