Citroën C-Elysée mi Peugeot 301 mi? kronik arıza ve risk karşılaştırması
Karşılaştırılan dönem: 2017–2026 model yılları. Eski nesiller ortalamayı bozmasın diye iki modelin ortak üretildiği yıllardan son 10 yıl alınır.
Kısa cevap
Peugeot 301 daha az riskli
Peugeot 301 bu dönemde ortalamada daha az riskli (49/100, Citroën C-Elysée 54/100). Yine de her iki modelde de motor ve şanzıman seçimi riski belirgin değiştiriyor.
Ortalama risk skoru
En düşük riskli seçenek
En düşük riskli otomatik
En düşük riskli manuel
En riskli seçenek (kaçın)
Kronik arıza kaydı
En pahalı kronik tamir
Tahmini piyasa değeri
Versiyon sayısı
Citroën C-Elysée: öne çıkan kronik arızalar
- 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınmasıGüvenlik kritik · 1.2 PureTech, I nesli, 2013 sonrası · tamir 8 bin ₺–60 bin ₺
- BlueHDi AdBlue deposu / pompa arızasıYüksek · 1.5 BlueHDi / 1.6 BlueHDi, I nesli, 2016 sonrası · tamir 15 bin ₺–45 bin ₺
- 1.6 TDCi / 1.6 HDi (DV6) turbo yağlama ve DPF sorunuYüksek · 1.6 BlueHDi / 1.6 HDi, I nesli, 2012–2018 · tamir 8 bin ₺–35 bin ₺
- 1.5 BlueHDi (DV5) eksantrik zinciri uzamasıYüksek · 1.5 BlueHDi, I nesli, 2018 sonrası · tamir 12 bin ₺–40 bin ₺
Peugeot 301: öne çıkan kronik arızalar
- 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınmasıGüvenlik kritik · 1.2 PureTech, I nesli, 2013 sonrası · tamir 8 bin ₺–60 bin ₺
- BlueHDi AdBlue deposu / pompa arızasıYüksek · 1.5 BlueHDi / 1.6 BlueHDi, I nesli, 2016 sonrası · tamir 15 bin ₺–45 bin ₺
- 1.6 TDCi / 1.6 HDi (DV6) turbo yağlama ve DPF sorunuYüksek · 1.6 BlueHDi / 1.6 HDi, I nesli, 2013–2018 · tamir 8 bin ₺–35 bin ₺
- 1.5 BlueHDi (DV5) eksantrik zinciri uzamasıYüksek · 1.5 BlueHDi, I nesli, 2018 sonrası · tamir 12 bin ₺–40 bin ₺
Skorlar versiyonların kronik arıza kayıtlarından hesaplanır (yöntem); tek tek araçların bakım geçmişini ve hasar durumunu göstermez. İlan bulduysan ilan analizine yapıştır.
Başka iki modeli karşılaştır
Sık sorulanlar
Citroën C-Elysée mi Peugeot 301 mi?
2017–2026 model yılları için: Peugeot 301 bu dönemde ortalamada daha az riskli (49/100, Citroën C-Elysée 54/100). Yine de her iki modelde de motor ve şanzıman seçimi riski belirgin değiştiriyor. En düşük riskli seçenekler: C-Elysée 1.5 BlueHDi 100 EAT6 (49/100) ve 301 1.6 VTi 115 Manuel (23/100).
Citroën C-Elysée ve Peugeot 301 kronik arızaları neler?
Citroën C-Elysée: 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınması; BlueHDi AdBlue deposu / pompa arızası; 1.6 TDCi / 1.6 HDi (DV6) turbo yağlama ve DPF sorunu. Peugeot 301: 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınması; BlueHDi AdBlue deposu / pompa arızası; 1.6 TDCi / 1.6 HDi (DV6) turbo yağlama ve DPF sorunu.
Otomatik vites Citroën C-Elysée mi Peugeot 301 mi?
Otomatikte en düşük riskli seçenekler: Citroën C-Elysée için C-Elysée 1.5 BlueHDi 100 EAT6 (49/100, Tork konvertörlü otomatik); Peugeot 301 için 301 1.5 BlueHDi 100 EAT6 (49/100, Tork konvertörlü otomatik).