Hyundai Tucson mu Kia Sportage mi? kronik arıza ve risk karşılaştırması

Karşılaştırılan dönem: 2015 model yılı. Eski nesiller ortalamayı bozmasın diye iki modelin ortak üretildiği yıllardan son 10 yıl alınır.

Kısa cevap

Belirgin fark yok

Ortalama riskte belirgin fark yok (36 ve 39). Burada seçimi model değil, motor ve şanzıman belirliyor: aşağıdaki en düşük riskli seçeneklere bak.

Hyundai Tucson Kia Sportage

Ortalama risk skoru

36/100

39/100

En düşük riskli seçenek

22Tucson 1.7 CRDi 115 ManuelTL · 2015–2018 · Manuel

37Sportage 1.6 GDI 135 ManuelSL · 2011–2015 · Manuel

En düşük riskli otomatik

40Tucson 1.6 T-GDi 177 DCT 4x4TL · 2015–2020 · Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)

42Sportage 2.0 CRDi 184 AT6 4x4SL · 2011–2015 · Tork konvertörlü otomatik

En düşük riskli manuel

22Tucson 1.7 CRDi 115 ManuelTL · 2015–2018 · Manuel

37Sportage 1.6 GDI 135 ManuelSL · 2011–2015 · Manuel

En riskli seçenek (kaçın)

43Tucson 2.0 CRDi 185 AT6 4x4TL · 2015–2018 · Tork konvertörlü otomatik

42Sportage 2.0 CRDi 184 AT6 4x4SL · 2011–2015 · Tork konvertörlü otomatik

Kronik arıza kaydı

4 kayıt · 0 ciddi

En pahalı kronik tamir

en fazla 35 bin ₺

en fazla 25 bin ₺

Tahmini piyasa değeri

1,49 mn ₺ – 1,77 mn ₺

920 bin ₺ – 1,06 mn ₺

Versiyon sayısı

Hyundai Tucson: öne çıkan kronik arızalar

Hyundai/Kia 7DCT kuru kavrama titremesiOrta · 1.6 CRDi / 1.6 T-GDi / 1.7 CRDi, TL, NX4 nesilleri, 2015 sonrası · tamir 10 bin ₺–35 bin ₺
Hyundai/Kia 1.6 T-GDi yağ yakmaOrta · 1.6 T-GDi, TL, NX4 nesilleri, 2015 sonrası
Hyundai/Kia 6 ileri tork konvertörlü otomatik rulman, aşırı ısınma ve kararsızlık sorunlarıOrta · 1.6 T-GDi Hybrid / 2.0 CRDi, TL, NX4 nesilleri, 2015 sonrası
1.6 GDI (Gamma) emme supabı karbon birikimi ve yağ tüketimiOrta · 1.6 GDI, TL nesli, 2015–2020 · tamir 5 bin ₺–25 bin ₺

Tüm Hyundai Tucson kayıtları ve versiyonları »

Kia Sportage: öne çıkan kronik arızalar

Kia Sportage (SL) 4x4 transfer kutusu freze dişlisi aşınmasıOrta · 1.6 GDI / 1.7 CRDi / 2.0 CRDi, SL nesli, 2010–2015
Hyundai/Kia 6 ileri tork konvertörlü otomatik rulman, aşırı ısınma ve kararsızlık sorunlarıOrta · 1.6 GDI / 1.6 T-GDi Hybrid / 2.0 CRDi, SL, QL, NQ5 nesilleri, 2011 sonrası
1.6 GDI (Gamma) emme supabı karbon birikimi ve yağ tüketimiOrta · 1.6 GDI, SL, QL nesilleri, 2011–2021 · tamir 5 bin ₺–25 bin ₺
Hyundai ix35 / Kia Sportage SL elektrikli direksiyon kapliniKonfor · 1.6 GDI / 1.7 CRDi / 2.0 CRDi, SL nesli, 2010–2015 · tamir 2 bin ₺–6 bin ₺

Tüm Kia Sportage kayıtları ve versiyonları »

Skorlar versiyonların kronik arıza kayıtlarından hesaplanır (yöntem); tek tek araçların bakım geçmişini ve hasar durumunu göstermez. İlan bulduysan ilan analizine yapıştır.

Başka iki modeli karşılaştır

Sık sorulanlar

Hyundai Tucson mu Kia Sportage mi?

2015 model yılı için: Ortalama riskte belirgin fark yok (36 ve 39). Burada seçimi model değil, motor ve şanzıman belirliyor: aşağıdaki en düşük riskli seçeneklere bak. En düşük riskli seçenekler: Tucson 1.7 CRDi 115 Manuel (22/100) ve Sportage 1.6 GDI 135 Manuel (37/100).

Hyundai Tucson ve Kia Sportage kronik arızaları neler?

Hyundai Tucson: Hyundai/Kia 7DCT kuru kavrama titremesi; Hyundai/Kia 1.6 T-GDi yağ yakma; Hyundai/Kia 6 ileri tork konvertörlü otomatik rulman, aşırı ısınma ve kararsızlık sorunları. Kia Sportage: Kia Sportage (SL) 4x4 transfer kutusu freze dişlisi aşınması; Hyundai/Kia 6 ileri tork konvertörlü otomatik rulman, aşırı ısınma ve kararsızlık sorunları; 1.6 GDI (Gamma) emme supabı karbon birikimi ve yağ tüketimi.

Otomatik vites Hyundai Tucson mu Kia Sportage mi?

Otomatikte en düşük riskli seçenekler: Hyundai Tucson için Tucson 1.6 T-GDi 177 DCT 4x4 (40/100, Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)); Kia Sportage için Sportage 2.0 CRDi 184 AT6 4x4 (42/100, Tork konvertörlü otomatik).