Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Versiyon föyü · Land Rover Discovery Sport

Discovery Sport D165 mild hybrid AT9

Discovery Sport (2015-)2020–Motor MH-D165Şanzıman AT9-LR
Risk skoru
54/100
Yüksek risk
Düşük güven

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 53 → 54 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti) · toplam 2 değişiklik

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
2
En pahalı olası tamir
180 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
7,97 mn ₺
Parça / servis erişimi
3/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    Land Rover 2.0 Ingenium dizel triger zinciri ve yağ seyrelmesi
    Güvenlik kritikSıklık: SıkMotorMotora bağlı
    Kaynaktan okuLR DirectTeknik · enLR DirectTeknik · enAutoGuideHaber · en
    40 bin ₺ – 180 bin ₺
    60.000–150.000 km
    Orta güven · 4 kaynak
  2. 02
    ZF 9HP şanzıman yazılım ve geçiş sorunları
    OrtaSıklık: Ara sıraŞanzımanŞanzımana bağlı
    Kaynaktan okuJalopnikHaber · enWhoCanFixMyCarTeknik · en
    0 ₺ – 40 bin ₺
    20.000–120.000 km
    Orta güven · 3 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 3 inceleme var; 1 tanesi bu motorla (2.0 D165 mild hybrid).

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
14 bin ₺
Kötü senaryo
180 bin ₺
En az bir arıza ihtimali
%18
Gerekçeli pazarlık payı
14 bin ₺
  1. ZF 9HP şanzıman yazılım ve geçiş sorunları
    %7≈ 1 bin ₺
  2. Land Rover 2.0 Ingenium dizel triger zinciri ve yağ seyrelmesi
    %12≈ 13 bin ₺

senin kullanım aralığın 45.000–90.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
MH-D165
Tanım
2.0 D165 mild hybrid
Yakıt
Dizel
Hacim
1.999 cc
Güç / tork
165 hp · 380 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
AT9-LR
Tip
Tork konvertörlü otomatik
Vites
9 ileri
Kasa
SUV
Üretim
2020–

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
20203,81 mn ₺4,24 mn ₺4,75 mn ₺
20214,05 mn ₺4,5 mn ₺5,04 mn ₺
20224,32 mn ₺4,8 mn ₺5,37 mn ₺
20234,65 mn ₺5,16 mn ₺5,78 mn ₺
20245,06 mn ₺5,62 mn ₺6,3 mn ₺
20255,64 mn ₺6,27 mn ₺7,02 mn ₺
20267,17 mn ₺7,97 mn ₺8,93 mn ₺

Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%9.8.

06Sıfır fiyatı · Ekim 2026

Bu versiyon için ayrı satır yok; aynı modelin listedeki donanımları:

DonanımListeKampanyalı
Benzin - Plug-in Hybrid DYNAMIC S / 1.498 cc - 269 bg₺8.412.464—
Benzin - Plug-in Hybrid LANDMARK / 1.498 cc - 269 bg₺9.073.481—

Fiyat seyri · Ağustos 2026 – Ekim 2026 · model geneli

En düşük liste fiyatı 3 ayda ▲ %3,0 (8,17 mn ₺ → 8,41 mn ₺).

AyEn düşük listeKampanyalıSatır
Ağustos 20268,17 mn ₺—2
Eylül 20268,41 mn ₺▲%2,9—2
Ekim 20268,41 mn ₺—2

Kaynak: webtekno.com ↗. Kampanya şartları bayide değişebilir; skora etkisi yoktur.

07Daha az riskli alternatifler

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

08Sahipler ne diyor

  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺7.970.000