Versiyon föyü · Mercedes-Benz GLC
GLC 250 d 4Matic 2.1 204 9G-Tronic
Skor geçmişi
İlk hesaplama 16 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.
Bu skor nasıl hesaplandı? · 16.10.2026
- Kronik arıza kaydı
- 2
- En pahalı olası tamir
- 60 bin ₺
- Tahmini piyasa değeri
- 5,24 mn ₺
- Parça / servis erişimi
- 4/5
01Kronik arızalar
- 01Mercedes OM651 soğutma sistemi kaçakları ve turbo hortumu/emme manifoldu kaçağıOrtaSıklık: SıkMotorMotora bağlıKaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trmaliyet bilinmiyor80.000–200.000 kmOrta güven · 7 kaynak
- 02OM651 2.1 CDI enjektör (Delphi) ve triger zinciriYüksekSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlı15 bin ₺ – 60 bin ₺80.000–200.000 kmYüksek güven · 5 kaynak
Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.
02Uzman incelemeleri
Videolardan derlenen notlar (3)
And Mehmet Çetin'in canlı yayınlarındaki genel değerlendirmelerden OtoRisk editörlüğünde özetlendi; ilana özel yorumlar alınmadı. Her notun yanındaki zaman damgası, bilginin geçtiği video anını açar.
- KronikGLC'de trim sesleri (özellikle cam tavan çevresinden) sık görülen bir sorundur.
- KronikYalıtım zayıftır; konfor ve sessizlik beklentisini karşılamayabilir.
- TavsiyeGLC, W205'in yerden yüksek hali olup süspansiyonları gergin, malzeme kalitesi ve yalıtımı zayıf olduğundan aile otomobili olarak pek uygun değildir.
And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 5 inceleme var.
Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.
03Arıza takvimi
- Beklenen kronik arıza maliyeti
- 2 bin ₺
- Kötü senaryo
- —
- En az bir arıza ihtimali
- %18
- Gerekçeli pazarlık payı
- 2 bin ₺
- Mercedes OM651 soğutma sistemi kaçakları ve turbo hortumu/emme manifoldu kaçağı%13≈ 0 ₺
- OM651 2.1 CDI enjektör (Delphi) ve triger zinciri%6≈ 2 bin ₺
senin kullanım aralığın 120.000–165.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm
Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.
04Kullanımına uygun mu
05Teknik föy
Motor
- Kod
- OM651-204
- Tanım
- 2.1 CDI 204 hp
- Yakıt
- Dizel
- Hacim
- 2.143 cc
- Güç / tork
- 204 hp · 500 Nm
Şanzıman ve kasa
- Kod
- 9G-TRONIC
- Tip
- Tork konvertörlü otomatik
- Vites
- 9 ileri
- Kasa
- SUV
- Üretim
- 2016–2019
06Piyasa
Model yılına göre tahmini fiyat bandı
| Yıl | Alt | Orta | Üst |
|---|---|---|---|
| 2016 | 4,08 mn ₺ | 4,53 mn ₺ | 5,08 mn ₺ |
| 2017 | 4,27 mn ₺ | 4,75 mn ₺ | 5,32 mn ₺ |
| 2018 | 4,48 mn ₺ | 4,98 mn ₺ | 5,58 mn ₺ |
| 2019 | 4,72 mn ₺ | 5,24 mn ₺ | 5,87 mn ₺ |
Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.7.
07Daha az riskli alternatifler
- Lexus NX 300h 197 e-CVTNX · AZ10 · Hibrit2.5 Hybrid 218 hp (Lexus)CVT2015–20214,62 mn ₺17
- Toyota RAV4 2.5 Hybrid 222 AWD-i e-CVTRAV4 · XA50 · Hibrit2.5 Hybrid 222 hpCVT2019–4,35 mn ₺27
- Mercedes-Benz GLB 200 d 2.0 150 8G-DCTGLB · X247 · Dizel2.0 d 150 hpÇift kavrama2020–5,47 mn ₺40
- Audi Q3 40 TDI 190 quattro S tronicQ3 · F3 · Dizel2.0 TDI 190 hpÇift kavrama2019–20235,3 mn ₺41
En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.
08Sahipler ne diyor
- Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.
Sahiplerden gelen arıza raporları · 0
Onaylı arıza raporu yok.
Tahmini değer: ₺5.244.000