Nissan Qashqai+2 2.0 dCi 150 Otomatik 4x4 (2010–2013) alınır mı? Sorunları ve kronik arızaları

Q: Nissan Qashqai+2 2.0 dCi 150 Otomatik 4x4 (2010–2013) kronik sorunları neler?

OtoRisk veritabanında Nissan Qashqai+2 2.0 dCi 150 Otomatik 4x4 (2010–2013) için 1 kronik arıza kaydı var: Renault/Nissan 2.0 dCi (M9R) biyel yatağı aşınması.

Q: Nissan Qashqai+2 2.0 dCi 150 Otomatik 4x4 (2010–2013) alınır mı?

Risk skoru 47/100, orta risk. Almadan önce özellikle şuna bakılmalı: Renault/Nissan 2.0 dCi (M9R) biyel yatağı aşınması. Benzer fiyat ve segmentte daha düşük riskli seçenekler: Suzuki Grand Vitara 2.4 169 Otomatik 4x4 (27/100), SsangYong Korando 2.0 e-XDi 175 Otomatik 4x4 (27/100), Land Rover Freelander 2 2.2 TD4 150 Otomatik (30/100).

Q: Nissan Qashqai+2 2.0 dCi 150 Otomatik 4x4 bakım maliyeti ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti 8.200–21.800 TL (2026 özel servis ortalaması, bazı kalemlerde parça hariç). Periyodik bakım 10-15 bin km ya da yılda bir yapılır; şanzıman yağı 60-80 bin km değişmelidir. Bakım kalemleri arıza sayılmaz ve risk skoruna girmez.

Kronik arızalar

Ciddiyet ve sıklığa göre sıralı

01
Renault/Nissan 2.0 dCi (M9R) biyel yatağı aşınması
YüksekSıklık: NadirMotorMotora bağlı
Kaynaktan okuPlanète RenaultForum · fr · 2 kaynakCar Checkeren
Maliyet verisi yok
Km aralığı bilinmiyor
Düşük güven · 3 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

Arıza takvimi

Senin km'ne göre önümüzdeki yıllar

Aracın şu anki km'sikm

Yılda kaç km

Kaç yıl kullanacaksın

Beklenen kronik arıza maliyeti: veri yok
Kötü senaryo: —
En az bir arıza ihtimali: <%1
Gerekçeli pazarlık payı: —

Renault/Nissan 2.0 dCi (M9R) biyel yatağı aşınması
<%1≈ 0 ₺

senin kullanım aralığın 210.000–255.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

Bakım ve tahmini bakım maliyeti

Periyodik bakım arıza değildir

Nissan Qashqai+2 2.0 dCi 150 Otomatik 4x4 için yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti; periyodik bakım, fren, akü ve varsa şanzıman yağı gibi kalemlerin yıllığa bölünmüş hâli. Bunlar arıza değildir, risk skoruna girmez.

8 bin ₺ – 22 bin ₺

yıllık · özel servis · bazı kalemlerde parça hariç

Bakım	Ne zaman	Tahmini maliyet
Periyodik bakım (motor yağı, yağ, hava ve polen filtresi) 10-15 bin km ya da yılda bir · Özel servis fiyatı; marka, kilometre ve bakım kapsamına göre değişir. Yetkili serviste daha yüksek olabilir.	10-15 bin km ya da yılda bir	3.200–12.500 TL
Otomatik şanzıman yağı, karter ve filtre 60-80 bin km · "Ömürlük yağ" ifadesine rağmen Türkiye koşullarında değişim önerilir.	60-80 bin km	8.000–18.000 TL
Yakıt (mazot) filtresi 30-60 bin km · İşçilik; filtre bedeli ayrıca eklenir. Kalitesiz yakıtta daha sık.	30-60 bin km	1.750–3.000 TL + parça
Fren hidroliği 2 yılda bir · İşçilik; hidrolik bedeli ayrıca eklenir.	2 yılda bir	2.250–3.250 TL + parça
Ön fren balataları 30-60 bin km (kullanıma göre) · İşçilik; balata bedeli ayrıca eklenir. Disk değişimi gerekirse ek maliyet çıkar.	30-60 bin km (kullanıma göre)	1.750–3.000 TL + parça
Antifriz (soğutma sıvısı) 4-5 yılda bir · İşçilik; sıvı bedeli ayrıca eklenir.	4-5 yılda bir	1.250–2.250 TL + parça
Akü 4-5 yılda bir · 60-72 Ah akü fiyatı; büyük motorlu ve start-stop'lu araçlarda (AGM/EFB) daha pahalı.	4-5 yılda bir	3.000–4.800 TL (parça)
Triger kayışı / zinciri motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) · Motorun kayışlı mı zincirli mi olduğunu servisten öğren; kayışlıysa değişim kaydını mutlaka iste. İşçilik; set bedeli ayrıca.	motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km)	9.500–15.500 TL + parça

Aralıklar genel piyasa önerileridir; kesin aralık için aracın kullanım kılavuzunu esas al. Fiyatlar 2026 özel servis ortalamalarıdır, yetkili serviste daha yüksek olabilir. Kaynak: hyundaiservisim.com, araclo.com, eleman.net, akakce.com. İkinci el alırken bakım kayıtlarını ilan analizinde sorduğumuz listeyle karşılaştır.

Kullanımına uygun mu

Şehir içi / uzun yol ve yıllık km'ye göre

Nasıl kullanacaksın

Yılda kaç km

Teknik föy

Motor

Kod: M9R-150
Tanım: 2.0 dCi 150 hp
Yakıt: Dizel
Hacim: 1.995 cc
Güç / tork: 150 hp · 320 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod: AT6-RENAULT
Tip: 6 ileri otomatik (Aisin)
Vites: 6 ileri
Kasa: SUV
Üretim: 2010–2013

Piyasa

Veri 2026-11-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

Yıl	Alt	Orta	Üst
2010	747 bin ₺	830 bin ₺	930 bin ₺
2011	775 bin ₺	861 bin ₺	964 bin ₺
2012	805 bin ₺	894 bin ₺	1 mn ₺
2013	837 bin ₺	930 bin ₺	1,04 mn ₺

Kaynak: tahmini · arabam.com ilanlarına göre (2026-11, Qashqai+2 2.0 dCi 2011-2012). Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%3.7.

Daha az riskli alternatifler

Aynı segment ve vites sınıfı · fiyat ±%25 · benzer dönem

Seri	Versiyon	Yıl	Yakıt	Vites	Risk	Tahmini fiyat
Grand Vitara Suzuki	Grand Vitara 2.4 169 Otomatik 4x4 JT · 2.4 169 hp, 169 hp · 2009–2015	2009–2015	Benzin	Otomatik	27	762.000 TL
Korando SsangYong	Korando 2.0 e-XDi 175 Otomatik 4x4 C200 · 2.0 e-XDi 175 hp, 175 hp · 2010–2019	2010–2019	Dizel	Otomatik	27	1.109.000 TL
Freelander Land Rover	Freelander 2 2.2 TD4 150 Otomatik L359 · 2.2 SD4 190 hp, 190 hp · 2007–2014	2007–2014	Dizel	Otomatik	30	1.074.000 TL
C-Crosser Citroën	C-Crosser 2.4 170 CVT 4x4 I · 2.4 MIVEC 170 hp, 170 hp · 2007–2012	2007–2012	Benzin	Otomatik	31	708.000 TL
3008 Peugeot	3008 2.0 HDi 163 Otomatik T84 · 2.0 HDi 163 hp, 163 hp · 2010–2016	2010–2016	Dizel	Otomatik	40	850.000 TL
Yeti Skoda	Yeti 2.0 TDI 140 DSG 4x4 (2010-2014) 5L · 2.0 TDI 140 hp, 140 hp · 2010–2014	2010–2014	Dizel	Otomatik	42	880.000 TL

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap

Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Sık sorulanlar

Nissan Qashqai+2 2.0 dCi 150 Otomatik 4x4 (2010–2013) kronik sorunları neler?

OtoRisk veritabanında Nissan Qashqai+2 2.0 dCi 150 Otomatik 4x4 (2010–2013) için 1 kronik arıza kaydı var: Renault/Nissan 2.0 dCi (M9R) biyel yatağı aşınması.