Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Versiyon föyü · Peugeot 2008

2008 1.2 PureTech 100 Manuel

2008 II (2020-)Motor EB2ADTŞanzıman MAN-6
Ekspertiz kontrol listesiBu araç bendeİlan analizi
Risk skoru
53/100
Yüksek risk
Düşük güven

Skor geçmişi

İlk hesaplama 12 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
2
En pahalı olası tamir
60 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
1,62 mn ₺
Parça / servis erişimi
5/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınması
    Güvenlik kritikSıklık: Çok sıkMotorMotora bağlı
    Kaynaktan okuWebteknoHaber · trDonanımHaber ForumForum · trTriscanTeknik · enStellantis MediaGeri çağırma · en
    8 bin ₺ – 60 bin ₺
    40.000–100.000 km
    Yüksek güven · 6 kaynak
  2. 02
    Peugeot i-Cockpit dijital gösterge / multimedya ekran arızaları
    KonforSıklık: Ara sıraMultimedyaNesle bağlı
    0 ₺ – 15 bin ₺
    20.000–120.000 km
    Düşük güven · 1 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (2)

  1. Mayıs 20261.2 PureTech'in ölüm kalım savaşıBu araca dair 1.2 PureTech motoroku ↗
  2. Eylül 20241.2 PureTech sorunları ve idare etmenin yollarıBu araca dair 1.2 PureTech motoroku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 12 inceleme var; 5 tanesi bu motorla (1.2 PureTech 100 hp).

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
16 bin ₺
Kötü senaryo
60 bin ₺
En az bir arıza ihtimali
%49
Gerekçeli pazarlık payı
16 bin ₺
  1. 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınması
    %45≈ 15 bin ₺
  2. Peugeot i-Cockpit dijital gösterge / multimedya ekran arızaları
    %7≈ 506 ₺

senin kullanım aralığın 45.000–90.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
EB2ADT
Tanım
1.2 PureTech 100 hp
Yakıt
Benzin
Hacim
1.199 cc
Güç / tork
100 hp · 205 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
MAN-6
Tip
Manuel
Vites
6 ileri
Kasa
Crossover
Üretim
2020–

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
2020778 bin ₺864 bin ₺968 bin ₺
2021824 bin ₺916 bin ₺1,03 mn ₺
2022880 bin ₺978 bin ₺1,1 mn ₺
2023947 bin ₺1,05 mn ₺1,18 mn ₺
20241,03 mn ₺1,15 mn ₺1,28 mn ₺
20251,15 mn ₺1,28 mn ₺1,43 mn ₺
20261,46 mn ₺1,62 mn ₺1,82 mn ₺

Kaynak: tahmini · aynı neslin liste fiyatına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%9.8.

06Daha az riskli alternatifler

  1. Ford Puma 1.5 EcoBlue 120 ManuelI · 2020–2022 · Manuel · 1,61 mn ₺24
  2. Kia Stonic 1.6 CRDi 115 ManuelYB-CUV · 2018–2020 · Manuel · 1,37 mn ₺24
  3. Renault Captur 1.0 TCe 100 ManuelII · 2020–2022 · Manuel · 1,62 mn ₺25
  4. Nissan Juke 1.0 DIG-T 117 ManuelF16 · 2020– · Manuel · 1,93 mn ₺25
  5. Fiat 500X 1.0 FireFly 120 Manuel334 · 2019–2023 · Manuel · 1,27 mn ₺25
  6. Mitsubishi ASX 1.0 Turbo 91 ManuelII · 2023– · Manuel · 1,99 mn ₺26

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap
  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺1.624.000