Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Versiyon föyü · Peugeot 3008

3008 1.6 e-HDi 115 ETG6

3008 I (2009-2016)2011–2016Motor DV6CŞanzıman ETG6
Ekspertiz kontrol listesiBu araç bendeİlan analizi
Risk skoru
48/100
Orta risk
Düşük güven

Skor geçmişi

İlk hesaplama 12 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
2
En pahalı olası tamir
35 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
574 bin ₺
Parça / servis erişimi
4/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    ETG/EGS robotize şanzıman kavrama ve aktüatör sorunu
    OrtaSıklık: SıkŞanzımanŞanzımana bağlı
    Kaynaktan okuDonanımHaber ForumForum · trDonanımHaber ForumForum · trVrumGeri çağırma · pt
    8 bin ₺ – 25 bin ₺
    50.000–120.000 km
    Orta güven · 4 kaynak
  2. 02
    1.6 TDCi / 1.6 HDi (DV6) turbo yağlama ve DPF sorunu
    YüksekSıklık: SıkTurboMotora bağlı
    Kaynaktan okuProfessional Motor MechanicTeknik · enFrench Car ForumForum · enFrench Car ForumForum · en
    8 bin ₺ – 35 bin ₺
    80.000–180.000 km
    Yüksek güven · 4 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (1)

  1. Ağustos 2026AdBlue-DPF-EGR sorun, çözüm ve maliyetleriBu araçtaki kronik arıza üzerine: 1.6 TDCi / 1.6 HDi (DV6) turbo yağlama ve DPF sorunuoku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 1 inceleme var; 1 tanesi bu motorla (1.6 HDi 112/115 hp).

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
1 bin ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%6
Gerekçeli pazarlık payı
1 bin ₺
  1. 1.6 TDCi / 1.6 HDi (DV6) turbo yağlama ve DPF sorunu
    %5≈ 1 bin ₺
  2. ETG/EGS robotize şanzıman kavrama ve aktüatör sorunu
    %2≈ 248 ₺

senin kullanım aralığın 180.000–225.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: ETG/EGS robotize şanzıman kavrama ve aktüatör sorunu, 1.6 TDCi / 1.6 HDi (DV6) turbo yağlama ve DPF sorunu. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
DV6C
Tanım
1.6 HDi 112/115 hp
Yakıt
Dizel
Hacim
1.560 cc
Güç / tork
115 hp · 270 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
ETG6
Tip
Robotize manuel
Vites
6 ileri
Kasa
SUV
Üretim
2011–2016

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
2011421 bin ₺468 bin ₺524 bin ₺
2012437 bin ₺486 bin ₺544 bin ₺
2013455 bin ₺506 bin ₺567 bin ₺
2014474 bin ₺527 bin ₺590 bin ₺
2015494 bin ₺549 bin ₺615 bin ₺
2016517 bin ₺574 bin ₺643 bin ₺

Kaynak: tahmini · aynı modelin liste fiyatına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.

06Daha az riskli alternatifler

  1. Jeep Patriot 2.4 170 CVTMK74 · 2007–2017 · CVT · 609 bin ₺23
  2. Citroën C-Crosser 2.4 170 CVT 4x4I · 2007–2012 · CVT · 708 bin ₺31

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap
  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺574.000