2011 3008

Özet

• 2011 model yılında 4 versiyon satıldı; 4 tanesinin risk skoru var (en düşük 48, en yüksek 60).
• En düşük riskli seçenek: 3008 1.6 e-HDi 115 ETG6 (48/100).
• Bu yılın versiyonlarına bağlı 4 kronik arıza kaydı var; en pahalısının tamiri 45 bin ₺ seviyesine çıkabiliyor.

• BlueHDi AdBlue deposu / pompa arızasıEmisyon (DPF, EGR, AdBlue) · Yüksek · Çok sık1/4 versiyon · 2.0 BlueHDi · 30.000–150.000 km15 bin ₺ – 45 bin ₺
• 1.6 TDCi / 1.6 HDi (DV6) turbo yağlama ve DPF sorunuTurbo · Yüksek · Sık2/4 versiyon · 1.6 HDi, 1.6 HDi 112/ · 80.000–180.000 km8 bin ₺ – 35 bin ₺
• 1.6 THP (EP6) triger zinciri ve yağ tüketimiMotor · Yüksek · Sık1/4 versiyon · 1.6 THP · 60.000–140.000 km10 bin ₺ – 40 bin ₺
• ETG/EGS robotize şanzıman kavrama ve aktüatör sorunuŞanzıman · Orta · Sık1/4 versiyon · 1.6 HDi 112/ · 50.000–120.000 km8 bin ₺ – 25 bin ₺