Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Versiyon föyü · Peugeot 308

308 1.6 HDi 92 Manuel

308 II (2014-2021)Motor DV6DŞanzıman MAN-5
Ekspertiz kontrol listesiBu araç bendeİlan analizi
Risk skoru
45/100
Orta risk
Düşük güven

Arıza kayıtlarına göre 44yaş düzeltmesi +1

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 46 → 45 (yaş düzeltmesi değişti)

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
2
En pahalı olası tamir
35 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
1,09 mn ₺
Parça / servis erişimi
5/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    1.6 TDCi / 1.6 HDi (DV6) turbo yağlama ve DPF sorunu
    YüksekSıklık: SıkTurboMotora bağlı
    Kaynaktan okuFrench Car ForumForum · enFrench Car ForumForum · enProfessional Motor MechanicTeknik · en
    8 bin ₺ – 35 bin ₺
    80.000–180.000 km
    Yüksek güven · 4 kaynak
  2. 02
    Peugeot i-Cockpit dijital gösterge / multimedya ekran arızaları
    KonforSıklık: Ara sıraMultimedyaNesle bağlı
    0 ₺ – 15 bin ₺
    20.000–120.000 km
    Düşük güven · 1 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (2)

  1. Temmuz 2025Tutulmayan en iyi arabalar: 1–1.5 milyon TLBu nesil listede Önerilen: 308 GTI; bu versiyon önerilen değil.oku ↗
  2. Ağustos 2026AdBlue-DPF-EGR sorun, çözüm ve maliyetleriBu araçtaki kronik arıza üzerine: 1.6 TDCi / 1.6 HDi (DV6) turbo yağlama ve DPF sorunuoku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 43 inceleme var; 22 tanesi bu motorla (1.6 HDi 92 hp).

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
2 bin ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%10
Gerekçeli pazarlık payı
2 bin ₺
  1. 1.6 TDCi / 1.6 HDi (DV6) turbo yağlama ve DPF sorunu
    %8≈ 2 bin ₺
  2. Peugeot i-Cockpit dijital gösterge / multimedya ekran arızaları
    %2≈ 152 ₺

senin kullanım aralığın 165.000–210.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
DV6D
Tanım
1.6 HDi 92 hp
Yakıt
Dizel
Hacim
1.560 cc
Güç / tork
92 hp · 230 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
MAN-5
Tip
Manuel
Vites
5 ileri
Kasa
Hatchback
Üretim
2014–2015

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
2014940 bin ₺1,04 mn ₺1,17 mn ₺
2015980 bin ₺1,09 mn ₺1,22 mn ₺

Kaynak: tahmini · aynı neslin ikinci el piyasa aralığına göre. Bantlar yayımlanmış ikinci el piyasa aralığının TÜFE ile bugüne taşınmasından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.1.

06Daha az riskli alternatifler

  1. Kia Ceed 1.6 CRDi 115 ManuelCD · 2018–2021 · Manuel · 1,21 mn ₺23
  2. Toyota Corolla 1.33 99 ManuelE170 · 2013–2018 · Manuel · 1,12 mn ₺25
  3. Toyota Auris 1.33 99 ManuelE180 · 2013–2018 · Manuel · 1,04 mn ₺25
  4. Kia Cerato 1.6 MPI 128 ManuelBD · 2018–2021 · Manuel · 1,15 mn ₺25
  5. Hyundai i30 1.4 MPI 100 ManuelPD · 2017–2019 · Manuel · 1,01 mn ₺25
  6. Opel Astra 1.0 Turbo 105 ManuelK · 2016–2019 · Manuel · 985 bin ₺25

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap
  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺1.089.000