- Versiyon
- 5
- Ort. risk
- 50
- Kronik arıza
- 5
Özet
- 2014 model yılında 5 versiyon satıldı; 5 tanesinin risk skoru var (en düşük 45, en yüksek 54).
- En düşük riskli seçenek: 308 1.6 HDi 92 Manuel (45/100).
- Bu yılın versiyonlarına bağlı 5 kronik arıza kaydı var; en pahalısının tamiri 60 bin ₺ seviyesine çıkabiliyor.
2014 Peugeot 308 kronik arızaları
ciddiyet ve sıklığa göre- 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınmasıMotor · Güvenlik kritik · Çok sık2/5 versiyon · 1.2 PureTech · 40.000–100.000 km · 2023 itibarıyla giderildi8 bin ₺ – 60 bin ₺
- BlueHDi AdBlue deposu / pompa arızasıEmisyon (DPF, EGR, AdBlue) · Yüksek · Çok sık1/5 versiyon · 1.6 BlueHDi · 30.000–150.000 km15 bin ₺ – 45 bin ₺
- 1.6 TDCi / 1.6 HDi (DV6) turbo yağlama ve DPF sorunuTurbo · Yüksek · Sık2/5 versiyon · 1.6 BlueHDi, 1.6 HDi · 80.000–180.000 km8 bin ₺ – 35 bin ₺
- 1.6 THP (EP6) triger zinciri ve yağ tüketimiMotor · Yüksek · Sık1/5 versiyon · 1.6 THP · 60.000–140.000 km10 bin ₺ – 40 bin ₺
- Peugeot i-Cockpit dijital gösterge / multimedya ekran arızalarıMultimedya · Konfor · Ara sıraBu yılın tüm versiyonları · 20.000–120.000 km0 ₺ – 15 bin ₺
2014 versiyonları
en düşük riskten- 308 1.6 HDi 92 ManuelT9 · 2014–2015 · Manuel · 1,09 mn ₺45
- 308 1.6 THP 165 EAT6T9 · 2014–2018 · Otomatik · 1,42 mn ₺48
- 308 1.6 BlueHDi 120 EAT6T9 · 2014–2018 · Otomatik · 1,37 mn ₺49
- 308 1.2 PureTech 110 ManuelT9 · 2014–2021 · Manuel · 1,26 mn ₺54
- 308 1.2 PureTech 130 EAT6T9 · 2014–2018 · Otomatik · 1,37 mn ₺54
VersiyonMotorŞanzımanYılTahminiRisk
- 308 1.6 HDi 92 Manuel308 · T9 · Dizel1.6 HDi 92 hpManuel2014–20151,09 mn ₺45
- 308 1.6 THP 165 EAT6308 · T9 · Benzin1.6 THP 165 hpOtomatik2014–20181,42 mn ₺48
- 308 1.6 BlueHDi 120 EAT6308 · T9 · Dizel1.6 BlueHDi 120 hpOtomatik2014–20181,37 mn ₺49
- 308 1.2 PureTech 110 Manuel308 · T9 · Benzin1.2 PureTech 110 hpManuel2014–20211,26 mn ₺54
- 308 1.2 PureTech 130 EAT6308 · T9 · Benzin1.2 PureTech 130 hpOtomatik2014–20181,37 mn ₺54