- Versiyon
- 5
- Ort. risk
- 50
- Kronik arıza
- 4
Özet
- 2020 model yılında 5 versiyon satıldı; 5 tanesinin risk skoru var (en düşük 47, en yüksek 54).
- En düşük riskli seçenek: 308 1.5 BlueHDi 130 EAT8 (47/100).
- Bu yılın versiyonlarına bağlı 4 kronik arıza kaydı var; en pahalısının tamiri 60 bin ₺ seviyesine çıkabiliyor.
2020 Peugeot 308 kronik arızaları
ciddiyet ve sıklığa göre- 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınmasıMotor · Güvenlik kritik · Çok sık2/5 versiyon · 1.2 PureTech · 40.000–100.000 km · 2023 itibarıyla giderildi8 bin ₺ – 60 bin ₺
- BlueHDi AdBlue deposu / pompa arızasıEmisyon (DPF, EGR, AdBlue) · Yüksek · Çok sık3/5 versiyon · 1.5 BlueHDi · 30.000–150.000 km15 bin ₺ – 45 bin ₺
- 1.5 BlueHDi (DV5) eksantrik zinciri uzamasıMotor · Yüksek · Ara sıra3/5 versiyon · 1.5 BlueHDi · 60.000–160.000 km12 bin ₺ – 40 bin ₺
- Peugeot i-Cockpit dijital gösterge / multimedya ekran arızalarıMultimedya · Konfor · Ara sıraBu yılın tüm versiyonları · 20.000–120.000 km0 ₺ – 15 bin ₺
2020 versiyonları
en düşük riskten- 308 1.5 BlueHDi 130 EAT8T9 · 2018–2021 · Otomatik · 1,76 mn ₺47
- 308 1.5 BlueHDi 130 ManuelT9 · 2018–2021 · Manuel · 1,59 mn ₺47
- 308 SW 1.5 BlueHDi 130 EAT8T9 · 2018–2021 · Otomatik · 1,76 mn ₺47
- 308 1.2 PureTech 110 ManuelT9 · 2014–2021 · Manuel · 1,26 mn ₺54
- 308 1.2 PureTech 130 EAT8T9 · 2018–2021 · Otomatik · 1,68 mn ₺54
VersiyonMotorŞanzımanYılTahminiRisk
- 308 1.5 BlueHDi 130 EAT8308 · T9 · Dizel1.5 BlueHDi 130 hpOtomatik2018–20211,76 mn ₺47
- 308 1.5 BlueHDi 130 Manuel308 · T9 · Dizel1.5 BlueHDi 130 hpManuel2018–20211,59 mn ₺47
- 308 SW 1.5 BlueHDi 130 EAT8308 · T9 · Dizel1.5 BlueHDi 130 hpOtomatik2018–20211,76 mn ₺47
- 308 1.2 PureTech 110 Manuel308 · T9 · Benzin1.2 PureTech 110 hpManuel2014–20211,26 mn ₺54
- 308 1.2 PureTech 130 EAT8308 · T9 · Benzin1.2 PureTech 130 hpOtomatik2018–20211,68 mn ₺54