- Versiyon
- 4
- Ort. risk
- 35
- Kronik arıza
- 3
Özet
- 2022 model yılında 4 versiyon satıldı; 4 tanesinin risk skoru var (en düşük 24, en yüksek 47).
- En düşük riskli seçenek: Captur E-Tech Hybrid 145 (24/100).
- Bu yılın versiyonlarına bağlı 3 kronik arıza kaydı var; en pahalısının tamiri 40 bin ₺ seviyesine çıkabiliyor.
2022 Renault Captur kronik arızaları
ciddiyet ve sıklığa göre- EDC DC4 kuru kavrama aşınması ve aktüatör arızasıŞanzıman · Yüksek · Sık2/4 versiyon · 1.3 TCe, 1.5 Blue dCi · 60.000–150.000 km15 bin ₺ – 40 bin ₺
- 1.3 TCe (H5Ht) su eksiltme (termostat/devirdaim) ve yağ tüketimiMotor · Orta · Ara sıra1/4 versiyon · 1.3 TCe · 60.000–150.000 km3 bin ₺ – 20 bin ₺
- 1.5 Blue dCi AdBlue/SCR ve DPF uyarılarıEmisyon (DPF, EGR, AdBlue) · Orta · Ara sıra1/4 versiyon · 1.5 Blue dCi · 50.000–150.000 km5 bin ₺ – 30 bin ₺
2022 versiyonları
en düşük risktenVersiyonMotorŞanzımanYılTahminiRisk
- Captur E-Tech Hybrid 145Captur · II · Hibrit1.6 E-Tech Hybrid 145 hpRobotize2021–2,39 mn ₺24
- Captur 1.0 TCe 100 ManuelCaptur · II · Benzin1.0 TCe 100 hpManuel2020–20221,62 mn ₺25
- Captur 1.3 TCe 140 EDCCaptur · II · Benzin1.3 TCe 140 hpÇift kavrama2020–2,16 mn ₺45
- Captur 1.5 Blue dCi 115 EDCCaptur · II · Dizel1.5 Blue dCi 115 hpÇift kavrama2020–20221,93 mn ₺47