Skoda Superb 1.5 TSI 150 DSG (2018-2019) alınır mı? Sorunları, kronik arızaları ve risk skoru

Özet

Skoda Superb 1.5 TSI 150 DSG (2018–2019) risk skoru 45/100 (orta risk). 5 kronik arıza kaydı var; en önemlileri: DQ200 kuru kavrama aşınması ve silkeleme (40.000–130.000 km); VW Passat B7/B8 elektronik park freni (EPB) motoru arızası (80.000–180.000 km); VAG 1.5 TSI evo uygun olmayan yağla yağ eksiltme (40.000–150.000 km). Motor 1.5 TSI 150 hp evo, şanzıman 7 ileri DSG DQ200 (kuru kavrama).

1.618.000 TL

Tahmini ikinci el değeri, 2019 model · 2018 model ~1,54 mn ₺ · yıllara göre

Risk skoru: 45/100 · Orta risk
Kronik arıza: 6 kayıt
Marka: Skoda
Seri: Superb
Model: Superb 1.5 TSI 150 DSG (2018-2019)
Nesil: Superb 3 (2015-2023)
Yıl: 2018–2019
Yakıt: Benzin
Vites: Otomatik
Şanzıman: 7 ileri DSG DQ200 (kuru kavrama)
Kasa Tipi: Hatchback
Motor: 1.5 TSI 150 hp evo
Motor Gücü: 150 hp
Motor Hacmi: 1.498 cc
Tork: 250 Nm
En pahalı tamir: 70 bin ₺
Parça / servis: 5/5

Model yılları:2018 2019

Kronik arızalar

Ciddiyet ve sıklığa göre sıralı

01
DQ200 mekatronik ünitesi arızası
Güvenlik kritikSıklık: SıkŞanzımanŞanzımana bağlıUzman onaylı
Kaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trDonanımHaber ForumForum · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · tr
Üretici 2014 model yılından itibaren giderdi; bu versiyon etkilenmiyor olabilir.
25 bin ₺ – 70 bin ₺
60.000–150.000 km
Yüksek güven · 13 kaynak
02
VW Passat B7/B8 elektronik park freni (EPB) motoru arızası
OrtaSıklık: Ara sıraFrenNesle bağlı
4 bin ₺ – 12 bin ₺
80.000–180.000 km
Düşük güven · 1 kaynak
03
VAG 1.5 TSI evo uygun olmayan yağla yağ eksiltme
OrtaSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlı
Kaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · tr
maliyet bilinmiyor
40.000–150.000 km
Orta güven · 7 kaynak
04
DQ200 kuru kavrama aşınması ve silkeleme
YüksekSıklık: Çok sıkŞanzımanŞanzımana bağlıUzman onaylı
Kaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trDonanımHaber ForumForum · tr
15 bin ₺ – 45 bin ₺
40.000–130.000 km
Yüksek güven · 12 kaynak
05
VW Grubu kapı kilit motoru (aktüatör) arızası
KonforSıklık: Çok sıkElektrik / ElektronikNesle bağlı
2 bin ₺ – 6 bin ₺
40.000–160.000 km
Orta güven · 1 kaynak
06
1.5 TSI evo soğukta tekleme (kangaroo)
KonforSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlı
Kaynaktan okuSEATCupra.net ForumsForum · enSEATCupra.net ForumsForum · enHonest JohnHaber · en
0 ₺ – 3 bin ₺
0–60.000 km
Orta güven · 4 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. "Uzman onaylı" işareti olmayan kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

Uzman incelemeleri

video notları · yazılı analizler · canlı yayın değerlendirmeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (1)

Ağustos 2024DSG sorunları ve DQ200 kullan(may)an modellerBu araçtaki kronik arıza üzerine: DQ200 kuru kavrama aşınması ve silkelemeoku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

Videolardan derlenen notlar (1)

And Mehmet Çetin'in canlı yayınlarındaki genel değerlendirmelerden OtoRisk editörlüğünde özetlendi; ilana özel yorumlar alınmadı. Her notun yanındaki zaman damgası, bilginin geçtiği video anını açar.

Güçlü yönKonforlu ve geniş; DQ200 dışında belirgin kronik sorunu az olan bir model.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 47 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Listeden bir inceleme seç; video ilgili dakikadan burada açılır.

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

Superb kullanıcı deneyimleri

Şikayetvar · DonanımHaber

Tüm Superb deneyimleri (68) »

Model geneline aittir, bu motor/şanzımana özel olmayabilir. İçerikler kaynak sitelerin kullanıcılarına aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

Arıza takvimi

Senin km'ne göre önümüzdeki yıllar

Aracın şu anki km'sikm

Yılda kaç km

Kaç yıl kullanacaksın

Beklenen kronik arıza maliyeti: 9 bin ₺
Kötü senaryo: 51 bin ₺
En az bir arıza ihtimali: %49
Gerekçeli pazarlık payı: 9 bin ₺

VW Grubu kapı kilit motoru (aktüatör) arızası
%23≈ 900 ₺
DQ200 kuru kavrama aşınması ve silkeleme
%21≈ 6 bin ₺
VW Passat B7/B8 elektronik park freni (EPB) motoru arızası
%7≈ 540 ₺
VAG 1.5 TSI evo uygun olmayan yağla yağ eksiltme
%6≈ 0 ₺
DQ200 mekatronik ünitesi arızası
%4≈ 2 bin ₺
1.5 TSI evo soğukta tekleme (kangaroo)
%1≈ 17 ₺

senin kullanım aralığın 105.000–150.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

Bakım ve tahmini bakım maliyeti

Periyodik bakım arıza değildir

Skoda Superb 1.5 TSI 150 DSG (2018-2019) için yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti; periyodik bakım, fren, akü ve varsa şanzıman yağı gibi kalemlerin yıllığa bölünmüş hâli. Bunlar arıza değildir, risk skoruna girmez.

8 bin ₺ – 20 bin ₺

yıllık · özel servis · bazı kalemlerde parça hariç

Bakım	Ne zaman	Tahmini maliyet
Periyodik bakım (motor yağı, yağ, hava ve polen filtresi) 10-15 bin km ya da yılda bir · Özel servis fiyatı; marka, kilometre ve bakım kapsamına göre değişir. Yetkili serviste daha yüksek olabilir.	10-15 bin km ya da yılda bir	3.200–12.500 TL
Çift kavramalı (kuru) şanzıman dişli yağı 60 bin km · Üretici mekatronik yağını ömürlük sayar; dişli yağının 60 bin km'de değişimi önerilir.	60 bin km	3.500–7.000 TL
Buji takımı 30-40 bin km (turbo) · İşçilik; buji bedeli ayrıca eklenir.	30-40 bin km (turbo)	2.250–3.250 TL + parça
Fren hidroliği 2 yılda bir · İşçilik; hidrolik bedeli ayrıca eklenir.	2 yılda bir	2.250–3.250 TL + parça
Ön fren balataları 30-60 bin km (kullanıma göre) · İşçilik; balata bedeli ayrıca eklenir. Disk değişimi gerekirse ek maliyet çıkar.	30-60 bin km (kullanıma göre)	1.750–3.000 TL + parça
Antifriz (soğutma sıvısı) 4-5 yılda bir · İşçilik; sıvı bedeli ayrıca eklenir.	4-5 yılda bir	1.250–2.250 TL + parça
Akü 4-5 yılda bir · 60-72 Ah akü fiyatı; büyük motorlu ve start-stop'lu araçlarda (AGM/EFB) daha pahalı.	4-5 yılda bir	3.000–4.800 TL (parça)
Triger kayışı / zinciri motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) · Motorun kayışlı mı zincirli mi olduğunu servisten öğren; kayışlıysa değişim kaydını mutlaka iste. İşçilik; set bedeli ayrıca.	motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km)	9.500–15.500 TL + parça

Aralıklar genel piyasa önerileridir; kesin aralık için aracın kullanım kılavuzunu esas al. Fiyatlar 2026 özel servis ortalamalarıdır, yetkili serviste daha yüksek olabilir. Kaynak: hyundaiservisim.com, araclo.com, eleman.net, akakce.com. İkinci el alırken bakım kayıtlarını ilan analizinde sorduğumuz listeyle karşılaştır.

Kullanımına uygun mu

Şehir içi / uzun yol ve yıllık km'ye göre

Nasıl kullanacaksın

Yılda kaç km

Teknik föy

Motor

Kod: DADA
Tanım: 1.5 TSI 150 hp evo
Yakıt: Benzin
Hacim: 1.498 cc
Güç / tork: 150 hp · 250 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod: DQ200
Tip: 7 ileri DSG DQ200 (kuru kavrama)
Vites: 7 ileri · kuru kavrama
Kasa: Hatchback
Üretim: 2018–2019

Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

Yıl	Alt	Orta	Üst
2018	1,38 mn ₺	1,54 mn ₺	1,72 mn ₺
2019	1,46 mn ₺	1,62 mn ₺	1,81 mn ₺

Kaynak: tahmini · aynı modelin liste fiyatına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%5.

Daha az riskli alternatifler

Aynı segment ve vites sınıfı · fiyat ±%25 · benzer dönem

Seri	Versiyon	Yıl	Yakıt	Vites	Risk	Tahmini fiyat
Alhambra Seat	Alhambra 2.0 TDI 140 DSG (2015-2020) 7N · 2.0 TDI 140 hp, 140 hp · 2015–2020	2015–2020	Dizel	Otomatik	36	1.427.000 TL
Talisman Renault	Talisman 1.5 Blue dCi 120 EDC I · 1.5 Blue dCi 115 hp, 115 hp · 2019–2022	2019–2022	Dizel	Otomatik	37	1.644.000 TL
Model 3 Tesla	Model 3 Standard Range Plus RWD I · Elektrik RWD 283 hp, 283 hp · 2019–2023	2019–2023	Elektrik	Otomatik	37	1.830.000 TL
Sharan Volkswagen	Sharan 2.0 TDI 150 DSG 7N · 2.0 TDI 150 hp, 150 hp · 2015–2022	2015–2022	Dizel	Otomatik	37	1.907.000 TL
Passat Volkswagen	Passat 2.0 TDI 150 DSG B8 · 2.0 TDI 150 hp, 150 hp · 2015–2019	2015–2019	Dizel	Otomatik	38	1.665.000 TL
Mondeo Ford	Mondeo 2.0 TDCi 180 PowerShift CD391 · 2.0 TDCi 180 hp, 180 hp · 2015–2018	2015–2018	Dizel	Otomatik	38	1.871.000 TL

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap

Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Sık sorulanlar

Skoda Superb 1.5 TSI 150 DSG (2018–2019) kronik sorunları neler?

OtoRisk veritabanında Skoda Superb 1.5 TSI 150 DSG (2018–2019) için 5 kronik arıza kaydı var: DQ200 kuru kavrama aşınması ve silkeleme (40.000–130.000 km, tamiri 15 bin ₺–45 bin ₺); VW Passat B7/B8 elektronik park freni (EPB) motoru arızası (80.000–180.000 km, tamiri 4 bin ₺–12 bin ₺); VAG 1.5 TSI evo uygun olmayan yağla yağ eksiltme (40.000–150.000 km); VW Grubu kapı kilit motoru (aktüatör) arızası (40.000–160.000 km, tamiri 2 bin ₺–6 bin ₺); 1.5 TSI evo soğukta tekleme (kangaroo) (0–60.000 km, tamiri 0 ₺–3 bin ₺).

Skoda Superb 1.5 TSI 150 DSG (2018–2019) alınır mı?

Risk skoru 45/100, orta risk. Almadan önce özellikle şuna bakılmalı: DQ200 kuru kavrama aşınması ve silkeleme (40.000–130.000 km, tamiri 15 bin ₺–45 bin ₺). Benzer fiyat ve segmentte daha düşük riskli seçenekler: Seat Alhambra 2.0 TDI 140 DSG (2015-2020) (36/100), Renault Talisman 1.5 Blue dCi 120 EDC (37/100), Tesla Model 3 Standard Range Plus RWD (37/100).

Skoda Superb 1.5 TSI 150 DSG (2018–2019) hangi kilometrede arıza yapar?

Kayıtlı arızaların görüldüğü tipik kilometreler: 1.5 TSI evo soğukta tekleme (kangaroo): 0–60.000 km; DQ200 kuru kavrama aşınması ve silkeleme: 40.000–130.000 km; VAG 1.5 TSI evo uygun olmayan yağla yağ eksiltme: 40.000–150.000 km; VW Grubu kapı kilit motoru (aktüatör) arızası: 40.000–160.000 km; VW Passat B7/B8 elektronik park freni (EPB) motoru arızası: 80.000–180.000 km. Kendi kilometrene göre takvim sayfadaki arıza takviminde.

Skoda Superb 1.5 TSI 150 DSG (2018–2019) tamir masrafları ne kadar?

En pahalı olası tamirler: DQ200 kuru kavrama aşınması ve silkeleme 15 bin ₺–45 bin ₺; VW Passat B7/B8 elektronik park freni (EPB) motoru arızası 4 bin ₺–12 bin ₺; VW Grubu kapı kilit motoru (aktüatör) arızası 2 bin ₺–6 bin ₺. Alt sınır özel servis, üst sınır yetkili servis fiyatıdır.

Skoda Superb 1.5 TSI 150 DSG (2018–2019) hangi sorunlardan etkilenmiyor?

Üreticinin bu model yılından önce giderdiği sorunlar: DQ200 mekatronik ünitesi arızası (2014 itibarıyla giderildi).

Skoda Superb 1.5 TSI 150 DSG (2018-2019) bakım maliyeti ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti 7.500–19.500 TL (2026 özel servis ortalaması, bazı kalemlerde parça hariç). Periyodik bakım 10-15 bin km ya da yılda bir yapılır; şanzıman yağı 60 bin km değişmelidir. Bakım kalemleri arıza sayılmaz ve risk skoruna girmez.