- Versiyon
- 6
- Ort. risk
- 44
- Kronik arıza
- 7
Özet
- 2015 model yılında 6 versiyon satıldı; 6 tanesinin risk skoru var (en düşük 37, en yüksek 49).
- En düşük riskli seçenek: Superb 2.0 TDI 150 DSG (37/100).
- Bu yılın versiyonlarına bağlı 7 kronik arıza kaydı var; en pahalısının tamiri 55 bin ₺ seviyesine çıkabiliyor.
- 3 arızayı üretici bu model yılından önce gidermiş; aşağıda ayrıca listelendi.
2015 Skoda Superb kronik arızaları
ciddiyet ve sıklığa göre- DQ200 kuru kavrama aşınması ve silkelemeŞanzıman · Yüksek · Çok sık3/6 versiyon · 1.4 TSI, 1.6 TDI · 40.000–130.000 km15 bin ₺ – 45 bin ₺
- 1.6 TDI (EA189 ve EA288) EGR valfi ve DPF tıkanmasıEmisyon (DPF, EGR, AdBlue) · Orta · Sık2/6 versiyon · 1.6 TDI · 80.000–180.000 km6 bin ₺ – 25 bin ₺
- Golf 7 / Octavia 3 (MQB) su pompası ve termostat gövdesi sızıntısıMotor · Orta · Sık1/6 versiyon · 1.4 TSI · 60.000–150.000 km5 bin ₺ – 15 bin ₺
- VW Passat B7/B8 elektronik park freni (EPB) motoru arızasıFren · Orta · Ara sıra3/6 versiyon · 1.4 TSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI · 80.000–180.000 km4 bin ₺ – 12 bin ₺
- DQ250 ıslak kavrama paketi ve yağ değişimi ihmaliŞanzıman · Orta · Ara sıra3/6 versiyon · 1.8 TFSI, 2.0 TDI · 120.000–250.000 km20 bin ₺ – 55 bin ₺
- 2.0 TDI (EA288) NOx sensörü, AdBlue enjektörü ve EGR soğutucuEmisyon (DPF, EGR, AdBlue) · Orta · Ara sıra1/6 versiyon · 2.0 TDI · 60.000–200.000 km6 bin ₺ – 30 bin ₺
- VW Grubu kapı kilit motoru (aktüatör) arızasıElektrik / Elektronik · Konfor · Çok sıkBu yılın tüm versiyonları · 40.000–160.000 km2 bin ₺ – 6 bin ₺
Bu yılda giderilmiş arızalar
Üreticinin düzeltmesi bu model yılından önce üretime girmiş. Yine de servis kayıtlarından parçanın güncel olduğunu doğrula.
- DQ200 mekatronik ünitesi arızasıŞanzıman · Güvenlik kritik · Sık3/6 versiyon · 1.4 TSI, 1.6 TDI · 60.000–150.000 km · 2014 itibarıyla giderildi25 bin ₺ – 70 bin ₺
- 1.8/2.0 TFSI (EA888 2. nesil) segman kaynaklı yağ tüketimi ve zincir gerdiriciMotor · Yüksek · Sık1/6 versiyon · 1.8 TFSI · 60.000–160.000 km · 2013 itibarıyla giderildi15 bin ₺ – 70 bin ₺
- 2.0 TDI EA189 emisyon yazılımı geri çağırması ve EGR sorunuEmisyon (DPF, EGR, AdBlue) · Orta · Sık1/6 versiyon · 2.0 TDI · 0–300.000 km · 2015 itibarıyla giderildi0 ₺ – 15 bin ₺
2015 versiyonları
en düşük riskten- Superb 2.0 TDI 150 DSG3V · 2015–2019 · Çift kavrama · 1,89 mn ₺37
- Superb 2.0 TDI 140 DSG3T · 2010–2015 · Çift kavrama · 845 bin ₺40
- Superb 1.6 TDI 120 DSG3V · 2015–2023 · Çift kavrama · 1,82 mn ₺43
- Superb 1.6 TDI 105 DSG3T · 2010–2015 · Çift kavrama · 780 bin ₺47
- Superb 1.4 TSI 150 DSG3V · 2015–2018 · Çift kavrama · 1,56 mn ₺48
- Superb 1.8 TSI 160 DSG3T · 2008–2015 · Çift kavrama · 780 bin ₺49
VersiyonMotorŞanzımanYılTahminiRisk
- Superb 2.0 TDI 150 DSGSuperb · 3V · Dizel2.0 TDI 150 hpÇift kavrama2015–20191,89 mn ₺37
- Superb 2.0 TDI 140 DSGSuperb · 3T · Dizel2.0 TDI 140 hpÇift kavrama2010–2015845 bin ₺40
- Superb 1.6 TDI 120 DSGSuperb · 3V · Dizel1.6 TDI 120 hpÇift kavrama2015–20231,82 mn ₺43
- Superb 1.6 TDI 105 DSGSuperb · 3T · Dizel1.6 TDI 105 hpÇift kavrama2010–2015780 bin ₺47
- Superb 1.4 TSI 150 DSGSuperb · 3V · Benzin1.4 TSI 150 hpÇift kavrama2015–20181,56 mn ₺48
- Superb 1.8 TSI 160 DSGSuperb · 3T · Benzin1.8 TFSI 160 hpÇift kavrama2008–2015780 bin ₺49