Versiyon föyü · Volkswagen Passat
Passat 1.9 TDI 105 Manuel
Arıza kayıtlarına göre 47yaş düzeltmesi +7
Skor geçmişi
İlk hesaplama 12 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.
Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026
- Kronik arıza kaydı
- 1
- En pahalı olası tamir
- 45 bin ₺
- Tahmini piyasa değeri
- 666 bin ₺
- Parça / servis erişimi
- 5/5
01Kronik arızalar
- 01VW Grubu 1.4/1.9 TDI pompa-enjektör eksantrik lobu ve enjektör aşınmasıOrtaSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlı15 bin ₺ – 45 bin ₺150.000–300.000 kmDüşük güven · 1 kaynak
Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.
02Uzman incelemeleri
And Mehmet Çetin: yazılar (1)
Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.
And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 9 inceleme var; 1 tanesi bu motorla (1.9 TDI 105 hp).
Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.
03Arıza takvimi
- Beklenen kronik arıza maliyeti
- 1 bin ₺
- Kötü senaryo
- —
- En az bir arıza ihtimali
- %3
- Gerekçeli pazarlık payı
- 1 bin ₺
senin kullanım aralığın 270.000–315.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm
Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.
04Teknik föy
Motor
- Kod
- BKC
- Tanım
- 1.9 TDI 105 hp
- Yakıt
- Dizel
- Hacim
- 1.896 cc
- Güç / tork
- 105 hp · 250 Nm
Şanzıman ve kasa
- Kod
- MAN-5
- Tip
- Manuel
- Vites
- 5 ileri
- Kasa
- Sedan
- Üretim
- 2005–2010
05Piyasa
Model yılına göre tahmini fiyat bandı
| Yıl | Alt | Orta | Üst |
|---|---|---|---|
| 2005 | 506 bin ₺ | 562 bin ₺ | 629 bin ₺ |
| 2006 | 523 bin ₺ | 581 bin ₺ | 651 bin ₺ |
| 2007 | 540 bin ₺ | 600 bin ₺ | 672 bin ₺ |
| 2008 | 559 bin ₺ | 621 bin ₺ | 696 bin ₺ |
| 2009 | 579 bin ₺ | 643 bin ₺ | 720 bin ₺ |
| 2010 | 599 bin ₺ | 666 bin ₺ | 746 bin ₺ |
Kaynak: tahmini · aynı modelin liste fiyatına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%3.3.
06Daha az riskli alternatifler
- Peugeot 807 2.0 HDi 136 ManuelI · 2006–2014 · Manuel · 623 bin ₺33
- Mazda Mazda6 1.8 120 ManuelGH · 2007–2012 · Manuel · 766 bin ₺33
- Toyota Avensis 1.6 VVT-i 110 ManuelT25 · 2003–2008 · Manuel · 636 bin ₺39
- Fiat Ulysse 2.0 Multijet 136 Manuel179 · 2006–2010 · Manuel · 593 bin ₺39
- Kia Magentis 2.0 CRDi 140 ManuelMG · 2005–2010 · Manuel · 523 bin ₺39
- Chrysler Sebring 2.0 156 ManuelJS · 2007–2010 · Manuel · 506 bin ₺39
- Peugeot 807 2.0 HDi 136 Manuel807 · I · Dizel2.0 HDi 136/140 hpManuel2006–2014623 bin ₺33
- Mazda Mazda6 1.8 120 Manuel6 · GH · Benzin1.8 115 hpManuel2007–2012766 bin ₺33
- Toyota Avensis 1.6 VVT-i 110 ManuelAvensis · T25 · Benzin1.6 VVT-i 110 hpManuel2003–2008636 bin ₺39
- Fiat Ulysse 2.0 Multijet 136 ManuelUlysse · 179 · Dizel2.0 HDi 136/140 hpManuel2006–2010593 bin ₺39
- Kia Magentis 2.0 CRDi 140 ManuelMagentis · MG · Dizel2.0 CRDi 150 hpManuel2005–2010523 bin ₺39
- Chrysler Sebring 2.0 156 ManuelSebring · JS · Benzin2.0 156 hpManuel2007–2010506 bin ₺39
En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.
07Sahipler ne diyor
- Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.
Sahiplerden gelen arıza raporları · 0
Onaylı arıza raporu yok.
Tahmini değer: ₺666.000