Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Versiyon föyü · Volkswagen Touran

Touran 1.6 TDI 115 DSG

Touran (2016-)Motor DDYAŞanzıman DQ200
Risk skoru
50/100
Orta risk
Düşük güven

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 51 → 50 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti)

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
3
En pahalı olası tamir
70 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
1,83 mn ₺
Parça / servis erişimi
5/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    DQ200 mekatronik ünitesi arızası
    Güvenlik kritikSıklık: SıkŞanzımanŞanzımana bağlı
    Kaynaktan okuDonanımHaber ForumForum · trTeam-BHPForum · enVolkswagen New ZealandGeri çağırma · en

    Üretici 2014 model yılından itibaren giderdi; bu versiyon etkilenmiyor olabilir.

    25 bin ₺ – 70 bin ₺
    60.000–150.000 km
    Yüksek güven · 5 kaynak
  2. 02
    1.6 TDI (EA189 ve EA288) EGR valfi ve DPF tıkanması
    OrtaSıklık: SıkEmisyon (DPF, EGR, AdBlue)Motora bağlı
    Kaynaktan okuTorqueCarsTeknik · enPMM OnlineTeknik · enSeatCupra.netForum · en
    6 bin ₺ – 25 bin ₺
    80.000–180.000 km
    Orta güven · 4 kaynak
  3. 03
    DQ200 kuru kavrama aşınması ve silkeleme
    YüksekSıklık: Çok sıkŞanzımanŞanzımana bağlı
    Kaynaktan okuDonanımHaber ForumForum · trTeam-BHPForum · enSEATCupra.net ForumsForum · en
    15 bin ₺ – 45 bin ₺
    40.000–130.000 km
    Yüksek güven · 4 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (2)

  1. Ağustos 2024DSG sorunları ve DQ200 kullan(may)an modellerBu araca dair DSG şanzımanlar (DQ200 ve diğerleri)oku ↗
  2. Ağustos 2026AdBlue-DPF-EGR sorun, çözüm ve maliyetleriBu araçtaki kronik arıza üzerine: 1.6 TDI (EA189 ve EA288) EGR valfi ve DPF tıkanmasıoku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
8 bin ₺
Kötü senaryo
70 bin ₺
En az bir arıza ihtimali
%29
Gerekçeli pazarlık payı
8 bin ₺
  1. 1.6 TDI (EA189 ve EA288) EGR valfi ve DPF tıkanması
    %16≈ 2 bin ₺
  2. DQ200 kuru kavrama aşınması ve silkeleme
    %14≈ 4 bin ₺
  3. DQ200 mekatronik ünitesi arızası
    %3≈ 1 bin ₺

senin kullanım aralığın 120.000–165.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
DDYA
Tanım
1.6 TDI 115 hp
Yakıt
Dizel
Hacim
1.598 cc
Güç / tork
115 hp · 250 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
DQ200
Tip
Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)
Vites
7 ileri · kuru kavrama
Kasa
MPV
Üretim
2016–2020

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
20161,35 mn ₺1,5 mn ₺1,68 mn ₺
20171,41 mn ₺1,57 mn ₺1,75 mn ₺
20181,48 mn ₺1,64 mn ₺1,84 mn ₺
20191,56 mn ₺1,73 mn ₺1,94 mn ₺
20201,65 mn ₺1,83 mn ₺2,05 mn ₺

Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.9.

06Sahipler ne diyor

  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺1.828.000