Motor ailesi · Dizel
1.6 TDI motor: kronik arızalar ve kullanan araçlar
1.6 TDI motoru 4 markada, 64 versiyonda (2009–2023) kullanıldı; 2 kronik arıza kaydı (ör. “1.6 TDI (EA189 ve EA288) EGR valfi ve DPF tıkanması”). Ortalama risk 48/100.
Versiyon
64
Model / marka
29 / 4
Kronik arıza
2
Ortalama risk
48
01Kronik arızalar
Orta/Emisyon (DPF, EGR, AdBlue)/Sık
1.6 TDI (EA189 ve EA288) EGR valfi ve DPF tıkanması
Kod: CAYB, CAYC, CLHA, CRKB, CXMA, DBXA, DCXA, DDYA, DGTE
6 bin ₺ – 25 bin ₺80.000–180.000 kmOrta/Yakıt sistemi/Ara sıra
VAG 1.6 TDI enjektör arızası
Kod: CAYC, CRKB, DBXA, DCXA, DDYA
maliyet bilgisi yok150.000–250.000 km
02Motor kodları
| Kod | Tanım | Güç | Versiyon |
|---|---|---|---|
| CAYC | 1.6 TDI 105 hp | 105 hp | 23 |
| DDYA | 1.6 TDI 115 hp | 115 hp | 13 |
| DCXA | 1.6 TDI 120 hp | 120 hp | 6 |
| CRKB | 1.6 TDI 110 hp | 110 hp | 6 |
| CAYB | 1.6 TDI 90 hp | 90 hp | 5 |
| DGTE | 1.6 TDI 95 hp | 95 hp | 4 |
| DBXA | 1.6 TDI 116 hp | 116 hp | 3 |
| CLHA | 1.6 TDI 105 hp | 105 hp | 3 |
| CXMA | 1.6 TDI 116 hp | 116 hp | 1 |
03Bu motoru kullanan araçlar
Volkswagen 30
- 47Passat 1.6 TDI 105 DSGB7 · 2011–2014
- 48Passat 1.6 TDI 105 ManuelB7 · 2011–2014
- 48Passat Variant 1.6 TDI 105 DSGB7 · 2011–2014
- 44Passat 1.6 TDI 120 DSGB8 · 2015–2019
- 45Passat 1.6 TDI 120 ManuelB8 · 2015–2019
- 44Passat Variant 1.6 TDI 120 DSGB8 · 2015–2019
- 46Passat 1.6 TDI 120 DSGB8.5 · 2019–2023
- 46Passat Variant 1.6 TDI 120 DSGB8.5 · 2019–2023
Skoda 16
Seat 10
Audi 8
Soldaki sayı versiyonun 0–100 risk skorudur.
04Birlikte kullanıldığı şanzımanlar
05Sık sorulanlar
1.6 TDI motor hangi araçlarda kullanılıyor?
1.6 TDI 64 versiyonda kullanıldı: Volkswagen Passat, Skoda Octavia, Volkswagen Golf, Audi A3, Seat Leon, Audi A1, Skoda Superb, Volkswagen Jetta, Volkswagen Polo, Volkswagen Touran, Seat Ibiza, Volkswagen Caddy ve 17 model daha.
1.6 TDI motor kronik sorunları neler?
Kayıtlı 2 kronik arıza: 1.6 TDI (EA189 ve EA288) EGR valfi ve DPF tıkanması; VAG 1.6 TDI enjektör arızası.
1.6 TDI motor alınır mı?
Bu motorlu versiyonların ortalama risk skoru 48/100. Yüksek ciddiyette kayıtlı kronik arıza yok; yine de bakım geçmişi ve ekspertiz şart.
Kayıtlar editoryal derlemedir ve uzman onayıyla güncellenir; maliyetler özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı arasıdır. Yönteme metodoloji sayfasından bakabilirsin.