Versiyon föyü · BMW X3

X3 sDrive18d 2.0 143 Steptronic

X3 F25 (2011-2017)2012–2014Motor N47-143Şanzıman ZF8HP

Model yılı2012 2013 2014

Ekspertiz kontrol listesi Bu araç bende İlan analizi

Risk skoru

56/100

Yüksek risk

Düşük güven

Arıza kayıtlarına göre 54yaş düzeltmesi +2

Skor geçmişi

İlk hesaplama 16 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.

Bu skor nasıl hesaplandı? · 16.10.2026

Kronik arıza kaydı: 2
En pahalı olası tamir: 100 bin ₺
Tahmini piyasa değeri: 2,32 mn ₺
Parça / servis erişimi: 4/5

01Kronik arızalar

Ciddiyet ve sıklığa göre sıralı

01
BMW N47 triger zinciri aşınması (motor arkası)
Güvenlik kritikSıklık: SıkMotorMotora bağlı
Kaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · tr
30 bin ₺ – 100 bin ₺
100.000–200.000 km
Yüksek güven · 11 kaynak
02
BMW xDrive transfer kutusu aktüatörü ve kavrama arızası
YüksekSıklık: Ara sıraŞanzımanNesle bağlı
Kaynaktan okuBimmerLifeTeknik · en
10 bin ₺ – 45 bin ₺
80.000–180.000 km
Orta güven · 2 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

video notları · canlı yayın değerlendirmeleri

Videolardan derlenen notlar (3)

And Mehmet Çetin'in canlı yayınlarındaki genel değerlendirmelerden OtoRisk editörlüğünde özetlendi; ilana özel yorumlar alınmadı. Her notun yanındaki zaman damgası, bilginin geçtiği video anını açar.

TavsiyeSüspansiyon sert ve yalıtım zayıf; konfor beklentisi yüksek olanlar için uygun değildir.
TavsiyeSüspansiyon konforu test edilmeli; konfor öncelikliyse GLK, gergin sürüş isteniyorsa X3 tercih edilmeli.
Güçlü yönİç mekan kalitesi yüksek, donanımı zengin; özellikle Harman Kardon/Hifi müzik sistemi iyidir.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 11 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Listeden bir inceleme seç; video ilgili dakikadan burada açılır.

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Senin km'ne göre önümüzdeki yıllar

Aracın şu anki km'sikm

Yılda kaç km

Kaç yıl kullanacaksın

Beklenen kronik arıza maliyeti: 4 bin ₺
Kötü senaryo: —
En az bir arıza ihtimali: %8
Gerekçeli pazarlık payı: 4 bin ₺

BMW N47 triger zinciri aşınması (motor arkası)
%6≈ 4 bin ₺
BMW xDrive transfer kutusu aktüatörü ve kavrama arızası
%2≈ 557 ₺

senin kullanım aralığın 195.000–240.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: BMW xDrive transfer kutusu aktüatörü ve kavrama arızası. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Kullanımına uygun mu

Şehir içi / uzun yol ve yıllık km'ye göre

Nasıl kullanacaksın

Yılda kaç km

05Teknik föy

Motor

Kod: N47-143
Tanım: 2.0 d 143 hp
Yakıt: Dizel
Hacim: 1.995 cc
Güç / tork: 143 hp · 320 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod: ZF8HP
Tip: Tork konvertörlü otomatik
Vites: 8 ileri
Kasa: SUV
Üretim: 2012–2014

06Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

Yıl	Alt	Orta	Üst
2012	1,93 mn ₺	2,14 mn ₺	2,4 mn ₺
2013	2 mn ₺	2,23 mn ₺	2,49 mn ₺
2014	2,09 mn ₺	2,32 mn ₺	2,6 mn ₺

Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%3.9.

07Daha az riskli alternatifler

Aynı segment ve vites sınıfı · fiyat ±%25 · benzer dönem

VersiyonMotorŞanzımanYılTahminiRisk

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

08Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap

Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.