Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Versiyon föyü · Citroën C4

C4 Cactus 1.2 PureTech 110 EAT6

C4 Cactus (2014-2020)2018–2020Motor EB2DTŞanzıman EAT6
Ekspertiz kontrol listesiBu araç bendeİlan analizi
Risk skoru
64/100
Yüksek risk
Düşük güven

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 63 → 64 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti) · toplam 2 değişiklik

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
1
En pahalı olası tamir
60 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
850 bin ₺
Parça / servis erişimi
5/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınması
    Güvenlik kritikSıklık: Çok sıkMotorMotora bağlı
    Kaynaktan okuWebteknoHaber · trDonanımHaber ForumForum · trTriscanTeknik · enStellantis MediaGeri çağırma · en
    8 bin ₺ – 60 bin ₺
    40.000–100.000 km
    Yüksek güven · 6 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (2)

  1. Mayıs 20261.2 PureTech'in ölüm kalım savaşıBu araca dair 1.2 PureTech motoroku ↗
  2. Eylül 20241.2 PureTech sorunları ve idare etmenin yollarıBu araca dair 1.2 PureTech motoroku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 7 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
5 bin ₺
Kötü senaryo
60 bin ₺
En az bir arıza ihtimali
%14
Gerekçeli pazarlık payı
5 bin ₺
  1. 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınması
    %14≈ 5 bin ₺

senin kullanım aralığın 105.000–150.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınması. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
EB2DT
Tanım
1.2 PureTech 110 hp
Yakıt
Benzin
Hacim
1.199 cc
Güç / tork
110 hp · 205 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
EAT6
Tip
Tork konvertörlü otomatik
Vites
6 ileri
Kasa
Crossover
Üretim
2018–2020

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
2018688 bin ₺764 bin ₺856 bin ₺
2019725 bin ₺805 bin ₺902 bin ₺
2020765 bin ₺850 bin ₺952 bin ₺

Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%5.2.

06Daha az riskli alternatifler

  1. Fiat Egea Sedan 1.6 E-Torq 110 Otomatik356 · 2016–2019 · Otomatik · 914 bin ₺38
  2. Kia Ceed 1.6 CRDi 136 DCTJD · 2015–2018 · Çift kavrama · 893 bin ₺40
  3. Opel Astra 1.6 CDTI 136 AT6J · 2014–2015 · Otomatik · 893 bin ₺43
  4. Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM 120 TCT940 · 2016–2020 · Çift kavrama · 933 bin ₺49
  5. Nissan Pulsar 1.2 DIG-T 115 X-TronicC13 · 2015–2018 · CVT · 917 bin ₺50
  6. Skoda Rapid 1.2 TSI 110 DSGNH · 2015–2017 · Çift kavrama · 926 bin ₺53

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap
  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺850.000