Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Versiyon föyü · Citroën C4

C4 Cactus 1.5 BlueHDi 100 Manuel

C4 Cactus (2014-2020)2018–2020Motor DV5RDŞanzıman MAN-6

Model yılı201820192020

Ekspertiz kontrol listesiBu araç bendeİlan analizi
Risk skoru
50/100
Orta risk
Düşük güven

Skor geçmişi

İlk hesaplama 16 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.

Bu skor nasıl hesaplandı? · 16.10.2026

Kronik arıza kaydı
3
En pahalı olası tamir
45 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
755 bin ₺
Parça / servis erişimi
5/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    1.5 BlueHDi (DV5) DPF ve EGR tıkanması
    OrtaSıklık: Ara sıraEmisyon (DPF, EGR, AdBlue)Motora bağlı
    Kaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · tr
    maliyet bilinmiyor
    80.000–180.000 km
    Orta güven · 7 kaynak
  2. 02
    BlueHDi AdBlue deposu / pompa arızası
    YüksekSıklık: Çok sıkEmisyon (DPF, EGR, AdBlue)Motora bağlı
    Kaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · tr
    15 bin ₺ – 45 bin ₺
    30.000–150.000 km
    Yüksek güven · 10 kaynak
  3. 03
    1.5 BlueHDi (DV5) eksantrik zinciri uzaması
    YüksekSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlı
    Kaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · tr
    12 bin ₺ – 40 bin ₺
    60.000–160.000 km
    Orta güven · 12 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (2)

  1. Ağustos 2026AdBlue-DPF-EGR sorun, çözüm ve maliyetleriBu araçtaki kronik arıza üzerine: BlueHDi AdBlue deposu / pompa arızasıoku ↗
  2. Şubat 20251.5 BlueHDi-EcoBlue-TDCi zincir sorunuBu araçtaki kronik arıza üzerine: 1.5 BlueHDi (DV5) eksantrik zinciri uzamasıoku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

Videolardan derlenen notlar (4)

And Mehmet Çetin'in canlı yayınlarındaki genel değerlendirmelerden OtoRisk editörlüğünde özetlendi; ilana özel yorumlar alınmadı. Her notun yanındaki zaman damgası, bilginin geçtiği video anını açar.

  • Kontrol etTakata hava yastığı geri çağırma kapsamında olabilir; airbag değişimi yapılıp yapılmadığı kontrol edilmeli.
  • TavsiyeArka süspansiyon torsiyon tipi olduğu için bozuk yollarda arka taraf sert ve rahatsız edici olabiliyor.
  • TavsiyeDireksiyon hissi zayıf, yol geri bildirimi az; fren pedalı dozajlaması zor, şehir içinde dengesizlik hissedilebiliyor.
  • Güçlü yönİç mekan kalitesi fena değildir.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 7 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
9 bin ₺
Kötü senaryo
45 bin ₺
En az bir arıza ihtimali
%33
Gerekçeli pazarlık payı
9 bin ₺
  1. BlueHDi AdBlue deposu / pompa arızası
    %23≈ 7 bin ₺
  2. 1.5 BlueHDi (DV5) DPF ve EGR tıkanması
    %7≈ 0 ₺
  3. 1.5 BlueHDi (DV5) eksantrik zinciri uzaması
    %7≈ 2 bin ₺

senin kullanım aralığın 105.000–150.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Kullanımına uygun mu

Nasıl kullanacaksın
Yılda kaç km

05Teknik föy

Motor

Kod
DV5RD
Tanım
1.5 BlueHDi 100 hp
Yakıt
Dizel
Hacim
1.499 cc
Güç / tork
100 hp · 250 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
MAN-6
Tip
Manuel
Vites
6 ileri
Kasa
Crossover
Üretim
2018–2020

06Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
2018611 bin ₺679 bin ₺760 bin ₺
2019644 bin ₺715 bin ₺801 bin ₺
2020680 bin ₺755 bin ₺846 bin ₺

Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%5.2.

07Daha az riskli alternatifler

  1. Fiat Egea Sedan 1.4 Fire 95 Manuel356 · 2015–2021 · Manuel · 934 bin ₺41
  2. Opel Astra 1.6 CDTI 110 ManuelJ · 2014–2015 · Manuel · 814 bin ₺45

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

08Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap
  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺755.000