Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Versiyon föyü · Dacia Sandero

Sandero 1.5 dCi 90 Easy-R

Sandero 2 (2012-2020)2016–2020Motor K9K-608Şanzıman EASY-R
Risk skoru
45/100
Orta risk
Düşük güven

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 43 → 45 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti)

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
3
En pahalı olası tamir
40 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
870 bin ₺
Parça / servis erişimi
5/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    ETG/EGS robotize şanzıman kavrama ve aktüatör sorunu
    OrtaSıklık: SıkŞanzımanŞanzımana bağlı
    Kaynaktan okuDonanımHaber ForumForum · trDonanımHaber ForumForum · trVrumGeri çağırma · pt
    8 bin ₺ – 25 bin ₺
    50.000–120.000 km
    Orta güven · 4 kaynak
  2. 02
    1.5 dCi (K9K) enjektör ve turbo yağlama sorunu
    YüksekSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlı
    Kaynaktan okuDonanımHaber ForumForum · trPlanète RenaultForum · frPlanète RenaultForum · fr
    10 bin ₺ – 40 bin ₺
    100.000–220.000 km
    Orta güven · 4 kaynak
  3. 03
    Dacia Duster/Sandero/Logan ön takım burç, rotil ve rot başı erken aşınması
    KonforSıklık: SıkSüspansiyonNesle bağlı
    Kaynaktan okuPowerflexTeknik · en
    2 bin ₺ – 8 bin ₺
    50.000–140.000 km
    Düşük güven · 2 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 2 inceleme var; 2 tanesi bu motorla (1.5 dCi 90 hp).

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
3 bin ₺
Kötü senaryo
8 bin ₺
En az bir arıza ihtimali
%21
Gerekçeli pazarlık payı
3 bin ₺
  1. Dacia Duster/Sandero/Logan ön takım burç, rotil ve rot başı erken aşınması
    %11≈ 535 ₺
  2. 1.5 dCi (K9K) enjektör ve turbo yağlama sorunu
    %6≈ 1 bin ₺
  3. ETG/EGS robotize şanzıman kavrama ve aktüatör sorunu
    %7≈ 1 bin ₺

senin kullanım aralığın 120.000–165.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: ETG/EGS robotize şanzıman kavrama ve aktüatör sorunu. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
K9K-608
Tanım
1.5 dCi 90 hp
Yakıt
Dizel
Hacim
1.461 cc
Güç / tork
90 hp · 220 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
EASY-R
Tip
Robotize manuel
Vites
5 ileri
Kasa
Hatchback
Üretim
2016–2020

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
2016641 bin ₺712 bin ₺797 bin ₺
2017671 bin ₺745 bin ₺834 bin ₺
2018704 bin ₺782 bin ₺876 bin ₺
2019742 bin ₺824 bin ₺923 bin ₺
2020783 bin ₺870 bin ₺974 bin ₺

Kaynak: tahmini · aynı modelin liste fiyatına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.9.

06Daha az riskli alternatifler

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺870.000