Versiyon föyü · Ford Focus
Focus 1.0 EcoBoost 125 mHEV DCT7 (makyaj)
Skor geçmişi
İlk hesaplama 12 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.
Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026
- Kronik arıza kaydı
- 1
- En pahalı olası tamir
- 50 bin ₺
- Tahmini piyasa değeri
- 2,62 mn ₺
- Parça / servis erişimi
- 5/5
01Kronik arızalar
- 011.0 EcoBoost ıslak triger kayışı ve yağ pompası kayışı aşınmasıYüksekSıklık: SıkMotorMotora bağlı15 bin ₺ – 50 bin ₺60.000–150.000 kmOrta güven · 4 kaynak
Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.
02Uzman incelemeleri
And Mehmet Çetin: yazılar (2)
- Aralık 2024Tüm 1.0 turbo motorların karşılaştırmasıBu araca dair 1.0 turbo benzinli motorların karşılaştırmasıoku ↗
- Ekim 20241.0 EcoBoost motor sorunlarıBu araca dair 1.0 EcoBoost motoroku ↗
Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.
And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 52 inceleme var; 9 tanesi bu motorla (1.0 EcoBoost 125 hp mHEV).
Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.
03Arıza takvimi
- Beklenen kronik arıza maliyeti
- 2 bin ₺
- Kötü senaryo
- —
- En az bir arıza ihtimali
- %6
- Gerekçeli pazarlık payı
- 2 bin ₺
senin kullanım aralığın 30.000–75.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm
Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.
04Teknik föy
Motor
- Kod
- FOX-125MH
- Tanım
- 1.0 EcoBoost 125 hp mHEV
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 999 cc
- Güç / tork
- 125 hp · 210 Nm
Şanzıman ve kasa
- Kod
- DCT7-FORD
- Tip
- Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)
- Vites
- 7 ileri · ıslak kavrama
- Kasa
- Sedan
- Üretim
- 2022–
05Piyasa
Model yılına göre tahmini fiyat bandı
| Yıl | Alt | Orta | Üst |
|---|---|---|---|
| 2022 | 1,42 mn ₺ | 1,58 mn ₺ | 1,77 mn ₺ |
| 2023 | 1,53 mn ₺ | 1,7 mn ₺ | 1,9 mn ₺ |
| 2024 | 1,66 mn ₺ | 1,85 mn ₺ | 2,07 mn ₺ |
| 2025 | 1,85 mn ₺ | 2,06 mn ₺ | 2,31 mn ₺ |
| 2026 | 2,36 mn ₺ | 2,62 mn ₺ | 2,93 mn ₺ |
Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%11.7.
06Daha az riskli alternatifler
- Toyota Corolla 1.5 Hybrid 140 e-CVT (2023 makyaj)E210 · 2023– · CVT · 2,67 mn ₺17
- Honda Civic 2.0 e:HEV 184FE · 2022– · CVT · 2,84 mn ₺17
- Peugeot 308 1.2 Hybrid 136 e-DCS6P51 · 2024– · Çift kavrama · 2,33 mn ₺25
- Mercedes-Benz A 200 d 2.0 150 8G-DCTW177 · 2019– · Çift kavrama · 3,27 mn ₺25
- BMW 118i 1.5 140 Steptronic DCTF40 · 2019–2024 · Çift kavrama · 2,53 mn ₺26
- BMW 218i 1.5 140 Steptronic DCTF44 · 2020–2024 · Çift kavrama · 2,76 mn ₺26
- Toyota Corolla 1.5 Hybrid 140 e-CVT (2023 makyaj)Corolla · E210 · Hibrit1.5 Hybrid 140 hpCVT2023–2,67 mn ₺17
- Honda Civic 2.0 e:HEV 184Civic · FE · Hibrit2.0 e:HEV 184 hpCVT2022–2,84 mn ₺17
- Peugeot 308 1.2 Hybrid 136 e-DCS6308 · P51 · Hibrit1.2 Hybrid 136 hp (48V)Çift kavrama2024–2,33 mn ₺25
- Mercedes-Benz A 200 d 2.0 150 8G-DCTA-Serisi · W177 · Dizel2.0 d 150 hpÇift kavrama2019–3,27 mn ₺25
- BMW 118i 1.5 140 Steptronic DCT1 Serisi · F40 · Benzin1.5 Turbo 140 hpÇift kavrama2019–20242,53 mn ₺26
- BMW 218i 1.5 140 Steptronic DCT2 Serisi Gran Coupe · F44 · Benzin1.5 Turbo 140 hpÇift kavrama2020–20242,76 mn ₺26
En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.
07Sahipler ne diyor
- Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.
Sahiplerden gelen arıza raporları · 0
Onaylı arıza raporu yok.
Tahmini değer: ₺2.620.000