Versiyon föyü · Hyundai i20
i20 1.0 T-GDi 90 DCT
Skor geçmişi
İlk hesaplama 12 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.
Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026
- Kronik arıza kaydı
- 2
- En pahalı olası tamir
- 35 bin ₺
- Tahmini piyasa değeri
- 1,64 mn ₺
- Parça / servis erişimi
- 5/5
01Kronik arızalar
- 011.0 T-GDi (Kappa) turbo yağ kaçağı ve devirdaim sızıntısıOrtaSıklık: NadirMotorMotora bağlıKaynaktan okuotomoto.plHaber · pl5 bin ₺ – 30 bin ₺60.000–150.000 kmDüşük güven · 2 kaynak
- 02Hyundai/Kia 7DCT kuru kavrama titremesiOrtaSıklık: Ara sıraŞanzımanŞanzımana bağlı10 bin ₺ – 35 bin ₺40.000–120.000 kmOrta güven · 4 kaynak
Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.
02Uzman incelemeleri
And Mehmet Çetin: yazılar (3)
- Eylül 2025Hyundai i20-Bayon kronik sorunlarıBu araca dair Hyundai i20 ve Bayonoku ↗
- Mart 2025Hyundai-Kia DCT analiziBu araca dair Hyundai/Kia DCT şanzımanoku ↗
- Aralık 2024Tüm 1.0 turbo motorların karşılaştırmasıBu araca dair 1.0 turbo benzinli motorların karşılaştırmasıoku ↗
Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.
And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 21 inceleme var; 1 tanesi bu motorla (1.0 T-GDi 90 hp).
Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.
03Arıza takvimi
- Beklenen kronik arıza maliyeti
- 211 ₺
- Kötü senaryo
- —
- En az bir arıza ihtimali
- <%1
- Gerekçeli pazarlık payı
- —
- Hyundai/Kia 7DCT kuru kavrama titremesi<%1≈ 211 ₺
- 1.0 T-GDi (Kappa) turbo yağ kaçağı ve devirdaim sızıntısı—≈ 0 ₺
senin kullanım aralığın 0–45.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm
Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.
04Teknik föy
Motor
- Kod
- G3LC-90
- Tanım
- 1.0 T-GDi 90 hp
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 998 cc
- Güç / tork
- 90 hp · 172 Nm
Şanzıman ve kasa
- Kod
- DCT7-HYUNDAI
- Tip
- Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)
- Vites
- 7 ileri · kuru kavrama
- Kasa
- Hatchback
- Üretim
- 2025–
05Piyasa
Model yılına göre tahmini fiyat bandı
| Yıl | Alt | Orta | Üst |
|---|---|---|---|
| 2025 | 1,16 mn ₺ | 1,29 mn ₺ | 1,44 mn ₺ |
| 2026 | 1,47 mn ₺ | 1,64 mn ₺ | 1,83 mn ₺ |
Kaynak: tahmini · 2026-10 liste fiyatı (webtekno.com) · liste fiyatını gör ↗. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%21.3.
06Sıfır fiyatı · Ekim 2026
| Donanım | Liste | Kampanyalı | Aylık değişim |
|---|---|---|---|
| 1.0 T-GDI 90 PS, Benzin Jump GSR2C & E-Call, DCT | ₺1.759.000 | — | — |
| 1.0 T-GDI 90 PS, Benzin Style GSR2C & E-Call, DCT | ₺1.965.000 | ₺1.780.666 −%9,4 | — |
| 1.0 T-GDI 90 PS, Benzin Elite GSR2C & E-Call, DCT | ₺2.091.000 | ₺1.898.165 −%9,2 | — |
Fiyat seyri · Ağustos 2026 – Ekim 2026
En düşük liste fiyatı 3 ayda ▲ %6,3 (1,65 mn ₺ → 1,76 mn ₺); bu ay kampanyalı en düşük 1,78 mn ₺.
| Ay | En düşük liste | Kampanyalı | Satır |
|---|---|---|---|
| Ağustos 2026 | 1,65 mn ₺ | 1,69 mn ₺ | 8 |
| Eylül 2026 | 1,74 mn ₺▲%5,0 | 1,76 mn ₺ | 3 |
| Ekim 2026 | 1,76 mn ₺▲%1,3 | 1,78 mn ₺ | 3 |
Sıfıra yakın ikinci el tahmini 1,64 mn ₺; sıfır bunun %8 üstünde. Kaynak: webtekno.com ↗. Kampanya şartları bayide değişebilir; skora etkisi yoktur.
07Daha az riskli alternatifler
- Renault Clio E-Tech Hybrid 145V · 2021– · Robotize · 1,64 mn ₺26
- Fiat Grande Panda 1.2 Hybrid 110 e-DCS6I · 2025– · Çift kavrama · 1,55 mn ₺26
- Citroën C3 1.2 Hybrid 110 e-DCS6IV · 2025– · Çift kavrama · 1,48 mn ₺26
- Mitsubishi Colt 1.6 HEV 143VI · 2023– · Robotize · 1,99 mn ₺26
- MG MG3 Hybrid+ 194I · 2024– · CVT · 1,7 mn ₺27
- Renault R5 E-Tech 150 hpI · 2025– · Tek vites · 1,99 mn ₺33
- Renault Clio E-Tech Hybrid 145Clio · V · Hibrit1.6 E-Tech Hybrid 145 hpRobotize2021–1,64 mn ₺26
- Fiat Grande Panda 1.2 Hybrid 110 e-DCS6Grande Panda · I · Hibrit1.2 Hybrid 136 hp (48V)Çift kavrama2025–1,55 mn ₺26
- Citroën C3 1.2 Hybrid 110 e-DCS6C3 · IV · Hibrit1.2 Hybrid 136 hp (48V)Çift kavrama2025–1,48 mn ₺26
- Mitsubishi Colt 1.6 HEV 143Colt · VI · Hibrit1.6 E-Tech Hybrid 145 hpRobotize2023–1,99 mn ₺26
- MG MG3 Hybrid+ 194MG3 / HS PHEV · I · Hibrit1.5 Hybrid+ 194 hpCVT2024–1,7 mn ₺27
- Renault R5 E-Tech 150 hpRenault 5 · I · ElektrikElektrik 150 hpTek vites2025–1,99 mn ₺33
En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.
08Sahipler ne diyor
- Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.
Sahiplerden gelen arıza raporları · 0
Onaylı arıza raporu yok.
Tahmini değer: ₺1.636.000