Versiyon föyü · Kia Ceed
Ceed 1.6 CRDi 136 DCT
Skor geçmişi
Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026
- Kronik arıza kaydı
- 2
- En pahalı olası tamir
- 35 bin ₺
- Tahmini piyasa değeri
- 893 bin ₺
- Parça / servis erişimi
- 5/5
01Kronik arızalar
- 01Hyundai/Kia 7DCT kuru kavrama titremesiOrtaSıklık: Ara sıraŞanzımanŞanzımana bağlı10 bin ₺ – 35 bin ₺40.000–120.000 kmOrta güven · 4 kaynak
- 02Hyundai/Kia elektrikli direksiyon (MDPS) kaplin aşınmasıKonforSıklık: SıkSüspansiyonNesle bağlı2 bin ₺ – 6 bin ₺40.000–150.000 kmOrta güven · 3 kaynak
Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.
02Uzman incelemeleri
And Mehmet Çetin: yazılar (2)
- Kasım 2025Hyundai-Kia 1.6 CRDi sorunlarıBu araca dair Hyundai/Kia 1.6 CRDi motoroku ↗
- Mart 2025Hyundai-Kia DCT analiziBu araca dair Hyundai/Kia DCT şanzımanoku ↗
Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.
And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 14 inceleme var; 8 tanesi bu motorla (1.6 CRDi 136 hp).
Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.
03Arıza takvimi
- Beklenen kronik arıza maliyeti
- 856 ₺
- Kötü senaryo
- —
- En az bir arıza ihtimali
- %10
- Gerekçeli pazarlık payı
- 1 bin ₺
- Hyundai/Kia elektrikli direksiyon (MDPS) kaplin aşınması%8≈ 286 ₺
- Hyundai/Kia 7DCT kuru kavrama titremesi%3≈ 570 ₺
senin kullanım aralığın 135.000–180.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm
Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.
04Teknik föy
Motor
- Kod
- D4FB-136
- Tanım
- 1.6 CRDi 136 hp
- Yakıt
- Dizel
- Hacim
- 1.598 cc
- Güç / tork
- 136 hp · 320 Nm
Şanzıman ve kasa
- Kod
- DCT7-HYUNDAI
- Tip
- Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)
- Vites
- 7 ileri · kuru kavrama
- Kasa
- Hatchback
- Üretim
- 2015–2018
05Piyasa
Model yılına göre tahmini fiyat bandı
| Yıl | Alt | Orta | Üst |
|---|---|---|---|
| 2015 | 700 bin ₺ | 778 bin ₺ | 871 bin ₺ |
| 2016 | 732 bin ₺ | 813 bin ₺ | 911 bin ₺ |
| 2017 | 766 bin ₺ | 851 bin ₺ | 953 bin ₺ |
| 2018 | 804 bin ₺ | 893 bin ₺ | 1 mn ₺ |
Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.5.
06Daha az riskli alternatifler
- Kia Carens 1.7 CRDi 136 AT6Carens · RP · Dizel1.7 CRDi 136 hpOtomatik2013–2019829 bin ₺23
- Opel Ampera 1.4 Range Extender 150Ampera · I · Şarj edilebilir hibrit1.4 Range Extender 150 hpTek vites2012–2015919 bin ₺30
- Nissan Leaf 24 kWh 109 hpLeaf · ZE0 · ElektrikElektrik 150 hpTek vites2013–2017739 bin ₺33
En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.
07Sahipler ne diyor
- Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.
Sahiplerden gelen arıza raporları · 0
Onaylı arıza raporu yok.
Tahmini değer: ₺893.000