Toyota C-HR mi Nissan Qashqai mi? kronik arıza ve risk karşılaştırması
Karşılaştırılan dönem: 2017 model yılı. Eski nesiller ortalamayı bozmasın diye iki modelin ortak üretildiği yıllardan son 10 yıl alınır.
Kısa cevap
Toyota C-HR daha az riskli
Toyota C-HR bu dönemde ortalamada daha az riskli (24/100, Nissan Qashqai 48/100). Yine de her iki modelde de motor ve şanzıman seçimi riski belirgin değiştiriyor.
Ortalama risk skoru
En düşük riskli seçenek
En düşük riskli otomatik
En düşük riskli manuel
En riskli seçenek (kaçın)
Kronik arıza kaydı
En pahalı kronik tamir
Tahmini piyasa değeri
Versiyon sayısı
Toyota C-HR: öne çıkan kronik arızalar
- Toyota hibrit batarya kapasite kaybı (yüksek km)Orta · 1.8 Hybrid, AX10, AX20 nesilleri, 2016 sonrası · tamir 25 bin ₺–80 bin ₺
Nissan Qashqai: öne çıkan kronik arızalar
- 1.2 TCe (H5Ft) aşırı yağ tüketimi ve segman sorunuGüvenlik kritik · 1.2 DIG-T, J11 nesli, 2014–2018 · tamir 20 bin ₺–80 bin ₺
- Jatco CVT (X-Tronic) kayış/kasnak aşınması ve ısınmaYüksek · 1.2 DIG-T / 1.3 DIG-T / 1.6 16V, J10, J11, J12 nesilleri, 2010 sonrası · tamir 20 bin ₺–70 bin ₺
- Renault/Nissan 1.6 dCi (R9M) turbo, üst kapak ve piston/blok sorunlarıYüksek · 1.6 dCi, J11 nesli, 2014–2018
- 1.5 dCi (K9K) enjektör ve turbo yağlama sorunuYüksek · 1.5 dCi, J10, J11 nesilleri, 2010–2018 · tamir 10 bin ₺–40 bin ₺
Skorlar versiyonların kronik arıza kayıtlarından hesaplanır (yöntem); tek tek araçların bakım geçmişini ve hasar durumunu göstermez. İlan bulduysan ilan analizine yapıştır.
Başka iki modeli karşılaştır
Sık sorulanlar
Toyota C-HR mi Nissan Qashqai mi?
2017 model yılı için: Toyota C-HR bu dönemde ortalamada daha az riskli (24/100, Nissan Qashqai 48/100). Yine de her iki modelde de motor ve şanzıman seçimi riski belirgin değiştiriyor. En düşük riskli seçenekler: C-HR 1.2 Turbo 116 Manuel (20/100) ve Qashqai 1.6 dCi 130 X-Tronic (45/100).
Toyota C-HR ve Nissan Qashqai kronik arızaları neler?
Toyota C-HR: Toyota hibrit batarya kapasite kaybı (yüksek km). Nissan Qashqai: 1.2 TCe (H5Ft) aşırı yağ tüketimi ve segman sorunu; Jatco CVT (X-Tronic) kayış/kasnak aşınması ve ısınma; Renault/Nissan 1.6 dCi (R9M) turbo, üst kapak ve piston/blok sorunları.
Otomatik vites Toyota C-HR mi Nissan Qashqai mi?
Otomatikte en düşük riskli seçenekler: Toyota C-HR için C-HR 1.2 Turbo 116 Multidrive S (21/100, CVT); Nissan Qashqai için Qashqai 1.6 dCi 130 X-Tronic (45/100, CVT).