Toyota C-HR mi Nissan Qashqai mi? kronik arıza ve risk karşılaştırması
Karşılaştırılan dönem: 2021 model yılı. Eski nesiller ortalamayı bozmasın diye iki modelin ortak üretildiği yıllardan son 10 yıl alınır.
Kısa cevap
Toyota C-HR daha az riskli
Toyota C-HR bu dönemde ortalamada daha az riskli (23/100, Nissan Qashqai 38/100). Yine de her iki modelde de motor ve şanzıman seçimi riski belirgin değiştiriyor.
Ortalama risk skoru
En düşük riskli seçenek
En düşük riskli otomatik
En düşük riskli manuel
En riskli seçenek (kaçın)
Kronik arıza kaydı
En pahalı kronik tamir
Tahmini piyasa değeri
Versiyon sayısı
Toyota C-HR: öne çıkan kronik arızalar
- Toyota hibrit batarya kapasite kaybı (yüksek km)Orta · 1.8 Hybrid, AX10, AX20 nesilleri, 2016 sonrası · tamir 25 bin ₺–80 bin ₺
Nissan Qashqai: öne çıkan kronik arızalar
- Jatco CVT (X-Tronic) kayış/kasnak aşınması ve ısınmaYüksek · 1.2 DIG-T / 1.3 DIG-T / 1.6 16V, J10, J11, J12 nesilleri, 2010 sonrası · tamir 20 bin ₺–70 bin ₺
- 1.3 TCe (H5Ht) su eksiltme (termostat/devirdaim) ve yağ tüketimiOrta · 1.3 DIG-T, J11, J12 nesilleri, 2019 sonrası · tamir 3 bin ₺–20 bin ₺
- Getrag 7DCT300 ıslak çift kavrama vites geçişinde ses ve kavrama değişimiOrta · 1.3 DIG-T / 1.5 Blue dCi, J11 nesli, 2019–2021
- 1.5 Blue dCi AdBlue/SCR ve DPF uyarılarıOrta · 1.5 Blue dCi, J11 nesli, 2019–2021 · tamir 5 bin ₺–30 bin ₺
Skorlar versiyonların kronik arıza kayıtlarından hesaplanır (yöntem); tek tek araçların bakım geçmişini ve hasar durumunu göstermez. İlan bulduysan ilan analizine yapıştır.
Başka iki modeli karşılaştır
Sık sorulanlar
Toyota C-HR mi Nissan Qashqai mi?
2021 model yılı için: Toyota C-HR bu dönemde ortalamada daha az riskli (23/100, Nissan Qashqai 38/100). Yine de her iki modelde de motor ve şanzıman seçimi riski belirgin değiştiriyor. En düşük riskli seçenekler: C-HR 2.0 Hybrid 184 e-CVT (16/100) ve Qashqai 1.3 DIG-T 140 Manuel (37/100).
Toyota C-HR ve Nissan Qashqai kronik arızaları neler?
Toyota C-HR: Toyota hibrit batarya kapasite kaybı (yüksek km). Nissan Qashqai: Jatco CVT (X-Tronic) kayış/kasnak aşınması ve ısınma; 1.3 TCe (H5Ht) su eksiltme (termostat/devirdaim) ve yağ tüketimi; Getrag 7DCT300 ıslak çift kavrama vites geçişinde ses ve kavrama değişimi.
Otomatik vites Toyota C-HR mi Nissan Qashqai mi?
Otomatikte en düşük riskli seçenekler: Toyota C-HR için C-HR 2.0 Hybrid 184 e-CVT (16/100, CVT); Nissan Qashqai için Qashqai 1.5 dCi 115 DCT (38/100, Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)).