Volkswagen Golf mu Ford Focus mu? kronik arıza ve risk karşılaştırması

Karşılaştırılan dönem: 2024 model yılı. Eski nesiller ortalamayı bozmasın diye iki modelin ortak üretildiği yıllardan son 10 yıl alınır.

Kısa cevap

Belirgin fark yok

Ortalama riskte belirgin fark yok (47 ve 48). Burada seçimi model değil, motor ve şanzıman belirliyor: aşağıdaki en düşük riskli seçeneklere bak.

Volkswagen Golf Ford Focus

Ortalama risk skoru

47/100

48/100

En düşük riskli seçenek

43Golf 2.0 TDI 116 DSGMk8 · 2020–… · Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)

47Focus 1.5 EcoBlue 120 AT8 (makyaj)Mk4 · 2022–… · Tork konvertörlü otomatik

En düşük riskli otomatik

43Golf 2.0 TDI 116 DSGMk8 · 2020–… · Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)

47Focus 1.5 EcoBlue 120 AT8 (makyaj)Mk4 · 2022–… · Tork konvertörlü otomatik

En düşük riskli manuel

48Golf 1.0 TSI 110 ManuelMk8 · 2020–… · Manuel

—

En riskli seçenek (kaçın)

51Golf 1.0 eTSI 110 DSGMk8 · 2020–… · Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)

—

Kronik arıza kaydı

5 kayıt · 2 ciddi

4 kayıt · 3 ciddi

En pahalı kronik tamir

en fazla 45 bin ₺

en fazla 50 bin ₺

Tahmini piyasa değeri

2,6 mn ₺ – 6,94 mn ₺

2,15 mn ₺ – 2,81 mn ₺

Versiyon sayısı

Volkswagen Golf: öne çıkan kronik arızalar

DQ200 kuru kavrama aşınması ve silkelemeYüksek · 1.0 eTSI (48V) / 1.0 TSI / 1.2 TSI, Mk6, Mk7, Mk8 nesilleri, 2009 sonrası · tamir 15 bin ₺–45 bin ₺
VAG 1.0/1.5 eTSI 48V hafif hibrit marş-alternatör arızasıYüksek · 1.0 eTSI (48V) / 1.0 TSI / 1.5 eTSI (48V), Mk8 nesli, 2020 sonrası
VW grubu MQB evo modellerinde ekran donması, SOS ve yazılım arızalarıOrta · 1.0 eTSI (48V) / 1.0 TSI / 1.5 eTSI (48V), Mk8 nesli, 2020 sonrası
VW DQ381 ıslak 7 ileri DSG erken kavrama aşınmasıOrta · 2.0 TDI / 2.0 TDI evo / 2.0 TSI, Mk8 nesli, 2020 sonrası

Tüm Volkswagen Golf kayıtları ve versiyonları »

Ford Focus: öne çıkan kronik arızalar

Ford 8 ileri otomatik (8F35) tork konvertörü arızasıYüksek · 1.0 EcoBoost / 1.5 EcoBlue / 1.5 EcoBoost, Mk4 nesli, 2018 sonrası
1.0 EcoBoost ıslak triger kayışı ve yağ pompası kayışı aşınmasıYüksek · 1.0 EcoBoost / 1.0 EcoBoost mHEV, Mk3, Mk4 nesilleri, 2012 sonrası · tamir 15 bin ₺–50 bin ₺
Ford 1.5 EcoBlue egzantrik zinciri kırılması ve AdBlue/DPF/EGR sorunlarıYüksek · 1.5 EcoBlue, Mk4 nesli, 2018 sonrası
Getrag 7DCT300 ıslak çift kavrama vites geçişinde ses ve kavrama değişimiOrta · 1.0 EcoBoost mHEV, Mk4 nesli, 2022 sonrası

Tüm Ford Focus kayıtları ve versiyonları »

Skorlar versiyonların kronik arıza kayıtlarından hesaplanır (yöntem); tek tek araçların bakım geçmişini ve hasar durumunu göstermez. İlan bulduysan ilan analizine yapıştır.

Başka iki modeli karşılaştır

Seat Leon mu Volkswagen Golf mu?

Sık sorulanlar

Volkswagen Golf mu Ford Focus mu?

2024 model yılı için: Ortalama riskte belirgin fark yok (47 ve 48). Burada seçimi model değil, motor ve şanzıman belirliyor: aşağıdaki en düşük riskli seçeneklere bak. En düşük riskli seçenekler: Golf 2.0 TDI 116 DSG (43/100) ve Focus 1.5 EcoBlue 120 AT8 (makyaj) (47/100).

Volkswagen Golf ve Ford Focus kronik arızaları neler?

Volkswagen Golf: DQ200 kuru kavrama aşınması ve silkeleme; VAG 1.0/1.5 eTSI 48V hafif hibrit marş-alternatör arızası; VW grubu MQB evo modellerinde ekran donması, SOS ve yazılım arızaları. Ford Focus: Ford 8 ileri otomatik (8F35) tork konvertörü arızası; 1.0 EcoBoost ıslak triger kayışı ve yağ pompası kayışı aşınması; Ford 1.5 EcoBlue egzantrik zinciri kırılması ve AdBlue/DPF/EGR sorunları.

Otomatik vites Volkswagen Golf mu Ford Focus mu?

Otomatikte en düşük riskli seçenekler: Volkswagen Golf için Golf 2.0 TDI 116 DSG (43/100, Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)); Ford Focus için Focus 1.5 EcoBlue 120 AT8 (makyaj) (47/100, Tork konvertörlü otomatik).