Versiyon föyü · Mercedes-Benz E-Serisi
E 200 Kompressor 1.8 163 Otomatik
Arıza kayıtlarına göre 56yaş düzeltmesi +6
Skor geçmişi
İlk hesaplama 12 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.
Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026
- Kronik arıza kaydı
- 2
- En pahalı olası tamir
- 45 bin ₺
- Tahmini piyasa değeri
- 1,65 mn ₺
- Parça / servis erişimi
- 4/5
01Kronik arızalar
- 01Mercedes W211 Sensotronic fren kontrolü (SBC) pompası arızasıGüvenlik kritikSıklık: Ara sıraFrenNesle bağlı15 bin ₺ – 40 bin ₺60.000–200.000 kmOrta güven · 3 kaynak
- 02Mercedes M271 1.8 Kompressor/Turbo triger zinciri uzaması ve eksantrik ayarlayıcıYüksekSıklık: SıkMotorMotora bağlı15 bin ₺ – 45 bin ₺80.000–180.000 kmOrta güven · 4 kaynak
Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.
02Uzman incelemeleri
And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 13 inceleme var; 3 tanesi bu motorla (1.8 Turbo 184 hp).
Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.
03Arıza takvimi
- Beklenen kronik arıza maliyeti
- 354 ₺
- Kötü senaryo
- —
- En az bir arıza ihtimali
- %1
- Gerekçeli pazarlık payı
- —
- Mercedes W211 Sensotronic fren kontrolü (SBC) pompası arızası%1≈ 354 ₺
- Mercedes M271 1.8 Kompressor/Turbo triger zinciri uzaması ve eksantrik ayarlayıcıpencere geçti
senin kullanım aralığın 300.000–345.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm
Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.
04Teknik föy
Motor
- Kod
- M271-184
- Tanım
- 1.8 Turbo 184 hp
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 1.796 cc
- Güç / tork
- 184 hp · 270 Nm
Şanzıman ve kasa
- Kod
- AT5-MB
- Tip
- Tork konvertörlü otomatik
- Vites
- 5 ileri
- Kasa
- Sedan
- Üretim
- 2002–2009
05Piyasa
Model yılına göre tahmini fiyat bandı
| Yıl | Alt | Orta | Üst |
|---|---|---|---|
| 2002 | 1,19 mn ₺ | 1,32 mn ₺ | 1,48 mn ₺ |
| 2003 | 1,22 mn ₺ | 1,36 mn ₺ | 1,52 mn ₺ |
| 2004 | 1,26 mn ₺ | 1,4 mn ₺ | 1,57 mn ₺ |
| 2005 | 1,3 mn ₺ | 1,45 mn ₺ | 1,62 mn ₺ |
| 2006 | 1,34 mn ₺ | 1,49 mn ₺ | 1,67 mn ₺ |
| 2007 | 1,39 mn ₺ | 1,54 mn ₺ | 1,73 mn ₺ |
| 2008 | 1,44 mn ₺ | 1,6 mn ₺ | 1,79 mn ₺ |
| 2009 | 1,49 mn ₺ | 1,65 mn ₺ | 1,85 mn ₺ |
Kaynak: tahmini · aynı modelin liste fiyatına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%3.2.
06Sahipler ne diyor
- Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.
Sahiplerden gelen arıza raporları · 0
Onaylı arıza raporu yok.
Tahmini değer: ₺1.653.000