Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Versiyon föyü · Mercedes-Benz S-Serisi

S 500 5.5 V8 388 7G-Tronic

S-Serisi W221 (2005-2013)Motor M273Şanzıman 7G-TRONIC
Risk skoru
55/100
Yüksek risk
Düşük güven

Arıza kayıtlarına göre 52yaş düzeltmesi +3

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 54 → 55 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti)

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
1
En pahalı olası tamir
80 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
2,85 mn ₺
Parça / servis erişimi
3/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    Üst sınıf sedan ve coupe'larda havalı süspansiyon körük ve kompresör arızası
    OrtaSıklık: SıkSüspansiyonNesle bağlı
    Kaynaktan okuAerosusTeknik · enAudiWorldForum · enYOUCANICTeknik · en
    15 bin ₺ – 80 bin ₺
    80.000–200.000 km
    Orta güven · 4 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 12 inceleme var; 3 tanesi bu motorla (5.5 V8 388 hp).

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
2 bin ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%4
Gerekçeli pazarlık payı
2 bin ₺
  1. Üst sınıf sedan ve coupe'larda havalı süspansiyon körük ve kompresör arızası
    %4≈ 2 bin ₺

senin kullanım aralığın 255.000–300.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: Üst sınıf sedan ve coupe'larda havalı süspansiyon körük ve kompresör arızası. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
M273
Tanım
5.5 V8 388 hp
Yakıt
Benzin
Hacim
5.461 cc
Güç / tork
388 hp · 530 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
7G-TRONIC
Tip
Tork konvertörlü otomatik
Vites
7 ileri
Kasa
Sedan
Üretim
2005–2013

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
20051,93 mn ₺2,15 mn ₺2,4 mn ₺
20062 mn ₺2,22 mn ₺2,48 mn ₺
20072,06 mn ₺2,29 mn ₺2,57 mn ₺
20082,13 mn ₺2,37 mn ₺2,66 mn ₺
20092,21 mn ₺2,45 mn ₺2,75 mn ₺
20102,29 mn ₺2,54 mn ₺2,85 mn ₺
20112,38 mn ₺2,64 mn ₺2,96 mn ₺
20122,47 mn ₺2,74 mn ₺3,07 mn ₺
20132,57 mn ₺2,85 mn ₺3,19 mn ₺

Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%3.5.

06Daha az riskli alternatifler

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺2.850.000