Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Versiyon föyü · Skoda Octavia

Octavia Combi 1.6 TDI 115 DSG

Octavia 3 (2013-2020)2017–2020Motor DDYAŞanzıman DQ200
Risk skoru
48/100
Orta risk
Düşük güven

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 47 → 48 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti)

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
4
En pahalı olası tamir
70 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
1,66 mn ₺
Parça / servis erişimi
5/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    DQ200 mekatronik ünitesi arızası
    Güvenlik kritikSıklık: SıkŞanzımanŞanzımana bağlı
    Kaynaktan okuDonanımHaber ForumForum · trTeam-BHPForum · enVolkswagen New ZealandGeri çağırma · en

    Üretici 2014 model yılından itibaren giderdi; bu versiyon etkilenmiyor olabilir.

    25 bin ₺ – 70 bin ₺
    60.000–150.000 km
    Yüksek güven · 5 kaynak
  2. 02
    1.6 TDI (EA189 ve EA288) EGR valfi ve DPF tıkanması
    OrtaSıklık: SıkEmisyon (DPF, EGR, AdBlue)Motora bağlı
    Kaynaktan okuTorqueCarsTeknik · enSeatCupra.netForum · enPMM OnlineTeknik · en
    6 bin ₺ – 25 bin ₺
    80.000–180.000 km
    Orta güven · 4 kaynak
  3. 03
    DQ200 kuru kavrama aşınması ve silkeleme
    YüksekSıklık: Çok sıkŞanzımanŞanzımana bağlı
    Kaynaktan okuDonanımHaber ForumForum · trSEATCupra.net ForumsForum · enTeam-BHPForum · en
    15 bin ₺ – 45 bin ₺
    40.000–130.000 km
    Yüksek güven · 4 kaynak
  4. 04
    VW Grubu kapı kilit motoru (aktüatör) arızası
    KonforSıklık: Çok sıkElektrik / ElektronikNesle bağlı
    2 bin ₺ – 6 bin ₺
    40.000–160.000 km
    Orta güven · 1 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 14 inceleme var; 5 tanesi bu motorla (1.6 TDI 115 hp).

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
11 bin ₺
Kötü senaryo
76 bin ₺
En az bir arıza ihtimali
%50
Gerekçeli pazarlık payı
11 bin ₺
  1. VW Grubu kapı kilit motoru (aktüatör) arızası
    %23≈ 900 ₺
  2. DQ200 kuru kavrama aşınması ve silkeleme
    %21≈ 6 bin ₺
  3. 1.6 TDI (EA189 ve EA288) EGR valfi ve DPF tıkanması
    %16≈ 2 bin ₺
  4. DQ200 mekatronik ünitesi arızası
    %4≈ 2 bin ₺

senin kullanım aralığın 105.000–150.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
DDYA
Tanım
1.6 TDI 115 hp
Yakıt
Dizel
Hacim
1.598 cc
Güç / tork
115 hp · 250 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
DQ200
Tip
Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)
Vites
7 ileri · kuru kavrama
Kasa
Station wagon
Üretim
2017–2020

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
20171,28 mn ₺1,42 mn ₺1,59 mn ₺
20181,34 mn ₺1,49 mn ₺1,67 mn ₺
20191,41 mn ₺1,57 mn ₺1,76 mn ₺
20201,49 mn ₺1,66 mn ₺1,86 mn ₺

Kaynak: tahmini · aynı modelin liste fiyatına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%5.

06Daha az riskli alternatifler

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺1.658.000