Versiyon föyü · Volkswagen Golf

Golf 2.0 TDI 150 DSG

Golf 7 (2013-2019)Motor CRLBŞanzıman DQ250

Ekspertiz kontrol listesi Bu araç bende İlan analizi

Risk skoru

42/100

Orta risk

Düşük güven

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 41 → 42 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti)

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı: 3
En pahalı olası tamir: 55 bin ₺
Tahmini piyasa değeri: 1,82 mn ₺
Parça / servis erişimi: 5/5

01Kronik arızalar

Ciddiyet ve sıklığa göre sıralı

01
2.0 TDI (EA288) NOx sensörü, AdBlue enjektörü ve EGR soğutucu
OrtaSıklık: Ara sıraEmisyon (DPF, EGR, AdBlue)Motora bağlı
Kaynaktan okuT6 ForumForum · en
6 bin ₺ – 30 bin ₺
60.000–200.000 km
Düşük güven · 2 kaynak
02
DQ250 ıslak kavrama paketi ve yağ değişimi ihmali
OrtaSıklık: Ara sıraŞanzımanŞanzımana bağlı
Kaynaktan okuDonanımHaber ForumForum · trDonanımHaber ForumForum · trTeam-BHPForum · enVehicle Service ProsTeknik · en
20 bin ₺ – 55 bin ₺
120.000–250.000 km
Orta güven · 5 kaynak
03
VW Grubu kapı kilit motoru (aktüatör) arızası
KonforSıklık: Çok sıkElektrik / ElektronikNesle bağlı
2 bin ₺ – 6 bin ₺
40.000–160.000 km
Orta güven · 1 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

yazılı analizler · canlı yayın değerlendirmeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (2)

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 90 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Listeden bir inceleme seç; video ilgili dakikadan burada açılır.

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Senin km'ne göre önümüzdeki yıllar

Aracın şu anki km'sikm

Yılda kaç km

Kaç yıl kullanacaksın

Beklenen kronik arıza maliyeti: 3 bin ₺
Kötü senaryo: 6 bin ₺
En az bir arıza ihtimali: %19
Gerekçeli pazarlık payı: 3 bin ₺

VW Grubu kapı kilit motoru (aktüatör) arızası
%10≈ 410 ₺
DQ250 ıslak kavrama paketi ve yağ değişimi ihmali
%5≈ 2 bin ₺
2.0 TDI (EA288) NOx sensörü, AdBlue enjektörü ve EGR soğutucu
%5≈ 868 ₺

senin kullanım aralığın 150.000–195.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod: CRLB
Tanım: 2.0 TDI 150 hp
Yakıt: Dizel
Hacim: 1.968 cc
Güç / tork: 150 hp · 320 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod: DQ250
Tip: Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)
Vites: 6 ileri · ıslak kavrama
Kasa: Hatchback
Üretim: 2013–2019

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

Yıl	Alt	Orta	Üst
2013	1,25 mn ₺	1,39 mn ₺	1,55 mn ₺
2014	1,3 mn ₺	1,44 mn ₺	1,62 mn ₺
2015	1,36 mn ₺	1,51 mn ₺	1,69 mn ₺
2016	1,42 mn ₺	1,57 mn ₺	1,76 mn ₺
2017	1,48 mn ₺	1,65 mn ₺	1,85 mn ₺
2018	1,56 mn ₺	1,73 mn ₺	1,94 mn ₺
2019	1,64 mn ₺	1,82 mn ₺	2,04 mn ₺

Kaynak: tahmini · aynı modelin liste fiyatına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.4.

06Daha az riskli alternatifler

Aynı segment ve vites sınıfı · fiyat ±%25 · benzer dönem

VersiyonMotorŞanzımanYılTahminiRisk

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap

Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.