Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Versiyon föyü · Volkswagen Passat

Passat 1.4 TSI 122 DSG

Passat B7 (2011-2014)Motor CAXAŞanzıman DQ200
Ekspertiz kontrol listesiBu araç bendeİlan analizi
Risk skoru
54/100
Yüksek risk
Düşük güven

Arıza kayıtlarına göre 52yaş düzeltmesi +2

Skor geçmişi

İlk hesaplama 12 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
5
En pahalı olası tamir
70 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
932 bin ₺
Parça / servis erişimi
5/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    1.4 TSI (EA111) triger zinciri gerdirici arızası
    Güvenlik kritikSıklık: SıkMotorMotora bağlı
    Kaynaktan okuAutoscoreTeknik · enPMM OnlineTeknik · en
    12 bin ₺ – 60 bin ₺
    60.000–140.000 km
    Yüksek güven · 3 kaynak
  2. 02
    DQ200 mekatronik ünitesi arızası
    Güvenlik kritikSıklık: SıkŞanzımanŞanzımana bağlı
    Kaynaktan okuDonanımHaber ForumForum · trTeam-BHPForum · enVolkswagen New ZealandGeri çağırma · en
    25 bin ₺ – 70 bin ₺
    60.000–150.000 km
    Yüksek güven · 5 kaynak
  3. 03
    VW Passat B7/B8 elektronik park freni (EPB) motoru arızası
    OrtaSıklık: Ara sıraFrenNesle bağlı
    4 bin ₺ – 12 bin ₺
    80.000–180.000 km
    Düşük güven · 1 kaynak
  4. 04
    DQ200 kuru kavrama aşınması ve silkeleme
    YüksekSıklık: Çok sıkŞanzımanŞanzımana bağlı
    Kaynaktan okuDonanımHaber ForumForum · trTeam-BHPForum · enSEATCupra.net ForumsForum · en
    15 bin ₺ – 45 bin ₺
    40.000–130.000 km
    Yüksek güven · 4 kaynak
  5. 05
    VW Grubu kapı kilit motoru (aktüatör) arızası
    KonforSıklık: Çok sıkElektrik / ElektronikNesle bağlı
    2 bin ₺ – 6 bin ₺
    40.000–160.000 km
    Orta güven · 1 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (1)

  1. Ağustos 2024DSG sorunları ve DQ200 kullan(may)an modellerBu araca dair DSG şanzımanlar (DQ200 ve diğerleri)oku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 8 inceleme var; 3 tanesi bu motorla (1.4 TSI 122 hp).

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
6 bin ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%20
Gerekçeli pazarlık payı
6 bin ₺
  1. VW Grubu kapı kilit motoru (aktüatör) arızası
    %7≈ 270 ₺
  2. DQ200 mekatronik ünitesi arızası
    %5≈ 2 bin ₺
  3. DQ200 kuru kavrama aşınması ve silkeleme
    %5≈ 2 bin ₺
  4. 1.4 TSI (EA111) triger zinciri gerdirici arızası
    %3≈ 1 bin ₺
  5. VW Passat B7/B8 elektronik park freni (EPB) motoru arızası
    %2≈ 162 ₺

senin kullanım aralığın 195.000–240.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: 1.4 TSI (EA111) triger zinciri gerdirici arızası, DQ200 mekatronik ünitesi arızası, DQ200 kuru kavrama aşınması ve silkeleme, VW Grubu kapı kilit motoru (aktüatör) arızası. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
CAXA
Tanım
1.4 TSI 122 hp
Yakıt
Benzin
Hacim
1.390 cc
Güç / tork
122 hp · 200 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
DQ200
Tip
Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)
Vites
7 ileri · kuru kavrama
Kasa
Sedan
Üretim
2011–2014

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
2011746 bin ₺829 bin ₺928 bin ₺
2012775 bin ₺861 bin ₺964 bin ₺
2013806 bin ₺895 bin ₺1 mn ₺
2014839 bin ₺932 bin ₺1,04 mn ₺

Kaynak: tahmini · aynı modelin liste fiyatına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%3.8.

06Daha az riskli alternatifler

  1. Opel Insignia 1.6 Turbo 170 AT6A · 2014–2017 · Otomatik · 1,02 mn ₺27
  2. Hyundai i40 1.7 CRDi 136 AT6VF · 2012–2015 · Otomatik · 879 bin ₺28
  3. Kia Optima 1.7 CRDi 136 OtomatikTF · 2010–2015 · Otomatik · 765 bin ₺28
  4. Honda Accord 2.0 i-VTEC 156 OtomatikCU · 2010–2015 · Otomatik · 1,16 mn ₺28
  5. Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD 163 OtomatikRT · 2008–2016 · Otomatik · 996 bin ₺31
  6. Suzuki Kizashi 2.4 178 CVT AWDRE · 2009–2015 · CVT · 806 bin ₺31

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap
  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺932.000