2011 Polo

Özet

• 2011 model yılında 4 versiyon satıldı; 4 tanesinin risk skoru var (en düşük 45, en yüksek 57).
• En düşük riskli seçenek: Polo 1.4 85 Manuel (45/100).
• Bu yılın versiyonlarına bağlı 5 kronik arıza kaydı var; en pahalısının tamiri 70 bin ₺ seviyesine çıkabiliyor.

• DQ200 mekatronik ünitesi arızasıŞanzıman · Güvenlik kritik · Sık2/4 versiyon · 1.2 TSI, 1.6 TDI · 60.000–150.000 km · 2014 itibarıyla giderildi25 bin ₺ – 70 bin ₺
• DQ200 kuru kavrama aşınması ve silkelemeŞanzıman · Yüksek · Çok sık2/4 versiyon · 1.2 TSI, 1.6 TDI · 40.000–130.000 km15 bin ₺ – 45 bin ₺
• 1.2 TSI (EA111) triger zinciri ve turbo sorunlarıMotor · Yüksek · Sık1/4 versiyon · 1.2 TSI · 60.000–130.000 km10 bin ₺ – 45 bin ₺
• 1.6 TDI (EA189 ve EA288) EGR valfi ve DPF tıkanmasıEmisyon (DPF, EGR, AdBlue) · Orta · Sık2/4 versiyon · 1.6 TDI · 80.000–180.000 km6 bin ₺ – 25 bin ₺
• VW Grubu kapı kilit motoru (aktüatör) arızasıElektrik / Elektronik · Konfor · Çok sıkBu yılın tüm versiyonları · 40.000–160.000 km2 bin ₺ – 6 bin ₺