Versiyon föyü · Audi A4
A4 40 TFSI 204 S tronic
Skor geçmişi
İlk hesaplama 12 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.
Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026
- Kronik arıza kaydı
- 1
- En pahalı olası tamir
- 30 bin ₺
- Tahmini piyasa değeri
- 4,09 mn ₺
- Parça / servis erişimi
- 4/5
01Kronik arızalar
- 01VW Grubu EA888 Gen3 1.8/2.0 TSI su pompası-termostat gövdesi kaçağı ve PCV valfi arızasıOrtaSıklık: SıkMotorMotora bağlı6 bin ₺ – 30 bin ₺60.000–160.000 kmOrta güven · 1 kaynak
Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.
02Uzman incelemeleri
And Mehmet Çetin: yazılar (1)
Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.
And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 70 inceleme var; 2 tanesi bu motorla (2.0 TFSI 190 hp).
Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.
03Arıza takvimi
- Beklenen kronik arıza maliyeti
- 2 bin ₺
- Kötü senaryo
- 30 bin ₺
- En az bir arıza ihtimali
- %11
- Gerekçeli pazarlık payı
- 2 bin ₺
- VW Grubu EA888 Gen3 1.8/2.0 TSI su pompası-termostat gövdesi kaçağı ve PCV valfi arızası%11≈ 2 bin ₺
senin kullanım aralığın 45.000–90.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm
Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.
04Teknik föy
Motor
- Kod
- DEZA
- Tanım
- 2.0 TFSI 190 hp
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 1.984 cc
- Güç / tork
- 190 hp · 320 Nm
Şanzıman ve kasa
- Kod
- DL382
- Tip
- Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)
- Vites
- 7 ileri · ıslak kavrama
- Kasa
- Sedan
- Üretim
- 2019–
05Piyasa
Model yılına göre tahmini fiyat bandı
| Yıl | Alt | Orta | Üst |
|---|---|---|---|
| 2019 | 1,85 mn ₺ | 2,06 mn ₺ | 2,3 mn ₺ |
| 2020 | 1,96 mn ₺ | 2,17 mn ₺ | 2,43 mn ₺ |
| 2021 | 2,08 mn ₺ | 2,31 mn ₺ | 2,58 mn ₺ |
| 2022 | 2,21 mn ₺ | 2,46 mn ₺ | 2,76 mn ₺ |
| 2023 | 2,38 mn ₺ | 2,65 mn ₺ | 2,97 mn ₺ |
| 2024 | 2,6 mn ₺ | 2,88 mn ₺ | 3,23 mn ₺ |
| 2025 | 2,89 mn ₺ | 3,22 mn ₺ | 3,6 mn ₺ |
| 2026 | 3,68 mn ₺ | 4,09 mn ₺ | 4,58 mn ₺ |
Kaynak: tahmini · aynı neslin ikinci el piyasa aralığına göre. Bantlar yayımlanmış ikinci el piyasa aralığının TÜFE ile bugüne taşınmasından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%9.2.
06Daha az riskli alternatifler
- Toyota Camry 2.5 Hybrid 218 e-CVTXV70 · 2019– · CVT · 4,02 mn ₺25
- Honda Accord 2.0 e:HEV 204CV · 2020– · CVT · 3,66 mn ₺25
- Renault Espace E-Tech Full Hybrid 200VI · 2023– · Robotize · 3,55 mn ₺26
- Volvo S60 T4 2.0 190 Geartronic224 · 2019–2020 · Otomatik · 4,1 mn ₺28
- Volkswagen Arteon 1.4 eHybrid 218 DSG3H · 2021–2024 · Çift kavrama · 3,66 mn ₺28
- Mercedes-Benz C 220 d 2.0 194 9G-TronicW205 · 2018–2021 · Otomatik · 3,59 mn ₺28
- Toyota Camry 2.5 Hybrid 218 e-CVTCamry · XV70 · Hibrit2.5 Hybrid 222 hpCVT2019–4,02 mn ₺25
- Honda Accord 2.0 e:HEV 204Accord · CV · Hibrit2.0 e:HEV 204 hpCVT2020–3,66 mn ₺25
- Renault Espace E-Tech Full Hybrid 200Espace · VI · Hibrit1.2 E-Tech Hybrid 200 hpRobotize2023–3,55 mn ₺26
- Volvo S60 T4 2.0 190 GeartronicS60 · 224 · Benzin2.0 T4 190 hpOtomatik2019–20204,1 mn ₺28
- Volkswagen Arteon 1.4 eHybrid 218 DSGArteon · 3H · Şarj edilebilir hibrit1.4 TSI eHybrid PHEV 204 hpÇift kavrama2021–20243,66 mn ₺28
- Mercedes-Benz C 220 d 2.0 194 9G-TronicC-Serisi · W205 · Dizel2.0 d 194 hpOtomatik2018–20213,59 mn ₺28
En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.
07Sahipler ne diyor
- Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.
Sahiplerden gelen arıza raporları · 0
Onaylı arıza raporu yok.
Tahmini değer: ₺4.088.000