Versiyon föyü · BMW 1 Serisi
118d 2.0 143 Steptronic
Arıza kayıtlarına göre 60yaş düzeltmesi +1
Skor geçmişi
İlk hesaplama 16 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.
Bu skor nasıl hesaplandı? · 16.10.2026
- Kronik arıza kaydı
- 1
- En pahalı olası tamir
- 100 bin ₺
- Tahmini piyasa değeri
- 1,18 mn ₺
- Parça / servis erişimi
- 4/5
01Kronik arızalar
- 01BMW N47 triger zinciri aşınması (motor arkası)Güvenlik kritikSıklık: SıkMotorMotora bağlıKaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · tr30 bin ₺ – 100 bin ₺100.000–200.000 kmYüksek güven · 11 kaynak
Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.
02Uzman incelemeleri
And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 100 inceleme var.
Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.
03Arıza takvimi
- Beklenen kronik arıza maliyeti
- 4 bin ₺
- Kötü senaryo
- —
- En az bir arıza ihtimali
- %6
- Gerekçeli pazarlık payı
- 4 bin ₺
senin kullanım aralığın 195.000–240.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm
Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.
04Kullanımına uygun mu
05Teknik föy
Motor
- Kod
- N47-143
- Tanım
- 2.0 d 143 hp
- Yakıt
- Dizel
- Hacim
- 1.995 cc
- Güç / tork
- 143 hp · 320 Nm
Şanzıman ve kasa
- Kod
- ZF8HP
- Tip
- Tork konvertörlü otomatik
- Vites
- 8 ileri
- Kasa
- Hatchback
- Üretim
- 2011–2015
06Piyasa
Model yılına göre tahmini fiyat bandı
| Yıl | Alt | Orta | Üst |
|---|---|---|---|
| 2011 | 908 bin ₺ | 1,01 mn ₺ | 1,13 mn ₺ |
| 2012 | 943 bin ₺ | 1,05 mn ₺ | 1,17 mn ₺ |
| 2013 | 981 bin ₺ | 1,09 mn ₺ | 1,22 mn ₺ |
| 2014 | 1,02 mn ₺ | 1,14 mn ₺ | 1,27 mn ₺ |
| 2015 | 1,07 mn ₺ | 1,18 mn ₺ | 1,33 mn ₺ |
Kaynak: tahmini · aynı modelin liste fiyatına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%3.9.
07Daha az riskli alternatifler
- Opel Ampera 1.4 Range Extender 150I · 2012–2015 · Tek vites · 919 bin ₺29
- Toyota Prius 1.8 Hybrid 136 e-CVTXW30 · 2009–2015 · CVT · 1 mn ₺38
- Toyota Auris 1.6 Valvematic 132 Multidrive SE180 · 2013–2018 · CVT · 1,21 mn ₺40
- Toyota Corolla 1.6 Valvematic 132 Multidrive SE170 · 2013–2018 · CVT · 1,31 mn ₺40
- Kia Ceed 1.6 CRDi 136 DCTJD · 2015–2018 · Çift kavrama · 893 bin ₺40
- Subaru Impreza 1.6i 114 Lineartronic AWDGJ/GP · 2011–2016 · CVT · 1,01 mn ₺42
- Opel Ampera 1.4 Range Extender 150Ampera · I · Şarj edilebilir hibrit1.4 Range Extender 150 hpTek vites2012–2015919 bin ₺29
- Toyota Prius 1.8 Hybrid 136 e-CVTPrius · XW30 · Hibrit1.8 Hybrid 122 hpCVT2009–20151 mn ₺38
- Toyota Auris 1.6 Valvematic 132 Multidrive SAuris · E180 · Benzin1.6 Valvematic 132 hpCVT2013–20181,21 mn ₺40
- Toyota Corolla 1.6 Valvematic 132 Multidrive SCorolla · E170 · Benzin1.6 Valvematic 132 hpCVT2013–20181,31 mn ₺40
- Kia Ceed 1.6 CRDi 136 DCTCeed · JD · Dizel1.6 CRDi 136 hpÇift kavrama2015–2018893 bin ₺40
- Subaru Impreza 1.6i 114 Lineartronic AWDImpreza · GJ/GP · Benzin1.6 Boxer 114 hpCVT2011–20161,01 mn ₺42
En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.
08Sahipler ne diyor
- Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.
Sahiplerden gelen arıza raporları · 0
Onaylı arıza raporu yok.
Tahmini değer: ₺1.184.000