Versiyon föyü · BMW 3 Serisi
320d 2.0 190 Steptronic (B47)
Skor geçmişi
İlk hesaplama 12 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.
Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026
- Kronik arıza kaydı
- 1
- En pahalı olası tamir
- 20 bin ₺
- Tahmini piyasa değeri
- 3,25 mn ₺
- Parça / servis erişimi
- 4/5
01Kronik arızalar
- 01B47/B37 EGR soğutucusu sızıntısı (yangın riski geri çağırması)Güvenlik kritikSıklık: Ara sıraEmisyon (DPF, EGR, AdBlue)Motora bağlı0 ₺ – 20 bin ₺0–200.000 kmYüksek güven · 3 kaynak
Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.
02Uzman incelemeleri
And Mehmet Çetin: yazılar (1)
Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.
And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 206 inceleme var; 77 tanesi bu motorla (2.0 d 190 hp).
Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.
03Arıza takvimi
- Beklenen kronik arıza maliyeti
- 338 ₺
- Kötü senaryo
- —
- En az bir arıza ihtimali
- %3
- Gerekçeli pazarlık payı
- —
senin kullanım aralığın 135.000–180.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm
Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.
04Teknik föy
Motor
- Kod
- B47-190
- Tanım
- 2.0 d 190 hp
- Yakıt
- Dizel
- Hacim
- 1.995 cc
- Güç / tork
- 190 hp · 400 Nm
Şanzıman ve kasa
- Kod
- ZF8HP
- Tip
- Tork konvertörlü otomatik
- Vites
- 8 ileri
- Kasa
- Sedan
- Üretim
- 2015–2018
05Piyasa
Model yılına göre tahmini fiyat bandı
| Yıl | Alt | Orta | Üst |
|---|---|---|---|
| 2015 | 2,55 mn ₺ | 2,83 mn ₺ | 3,17 mn ₺ |
| 2016 | 2,66 mn ₺ | 2,96 mn ₺ | 3,31 mn ₺ |
| 2017 | 2,79 mn ₺ | 3,1 mn ₺ | 3,47 mn ₺ |
| 2018 | 2,93 mn ₺ | 3,25 mn ₺ | 3,64 mn ₺ |
Kaynak: tahmini · aynı neslin ikinci el piyasa aralığına göre. Bantlar yayımlanmış ikinci el piyasa aralığının TÜFE ile bugüne taşınmasından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.5.
06Daha az riskli alternatifler
- Toyota Camry 2.5 Hybrid 218 e-CVTXV70 · 2019– · CVT · 4,02 mn ₺25
- Lexus IS 300h 2.5 Hybrid 223 e-CVTXE30 · 2013–2020 · CVT · 3,43 mn ₺26
- Mercedes-Benz C 200 d 1.6 160 9G-TronicW205 · 2018–2021 · Otomatik · 3,39 mn ₺28
- Jaguar XE P250 AT8X760 · 2015–2024 · Otomatik · 2,45 mn ₺30
- Volkswagen Passat 2.0 TDI 190 DSGB8.5 · 2019–2023 · Çift kavrama · 2,53 mn ₺36
- Volkswagen Arteon 2.0 TDI 150 DSG3H · 2017–2024 · Çift kavrama · 3,18 mn ₺37
- Toyota Camry 2.5 Hybrid 218 e-CVTCamry · XV70 · Hibrit2.5 Hybrid 222 hpCVT2019–4,02 mn ₺25
- Lexus IS 300h 2.5 Hybrid 223 e-CVTIS · XE30 · Hibrit2.5 Hybrid 223 hpCVT2013–20203,43 mn ₺26
- Mercedes-Benz C 200 d 1.6 160 9G-TronicC-Serisi · W205 · Dizel1.6 d 160 hpOtomatik2018–20213,39 mn ₺28
- Jaguar XE P250 AT8XE · X760 · Benzin2.0 Ingenium P200/P250Otomatik2015–20242,45 mn ₺30
- Volkswagen Passat 2.0 TDI 190 DSGPassat · B8.5 · Dizel2.0 TDI 190 hpÇift kavrama2019–20232,53 mn ₺36
- Volkswagen Arteon 2.0 TDI 150 DSGArteon · 3H · Dizel2.0 TDI 150 hpÇift kavrama2017–20243,18 mn ₺37
En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.
07Sahipler ne diyor
- Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.
Sahiplerden gelen arıza raporları · 0
Onaylı arıza raporu yok.
Tahmini değer: ₺3.251.000