Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Versiyon föyü · BMW 3 Serisi

320i ED 1.6 170 Steptronic

3 Serisi F30 (2012-2018)Motor N20-170Şanzıman ZF8HP
Risk skoru
51/100
Yüksek risk
Düşük güven

Arıza kayıtlarına göre 50yaş düzeltmesi +1

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 49 → 51 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti)

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
1
En pahalı olası tamir
60 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
2,44 mn ₺
Parça / servis erişimi
4/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    BMW N20 triger zinciri kızağı ve yağ pompası
    YüksekSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlı
    Kaynaktan okuCarComplaints.comHaber · enAuto ŚwiatTeknik · plThe AutopianHaber · en
    20 bin ₺ – 60 bin ₺
    80.000–160.000 km
    Orta güven · 4 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (1)

  1. Ağustos 2025Tutulmayan en iyi arabalar: 1.5–2 milyon TLBu nesil listede Önerilen: 328i ya da 428i xDrive (N20, 245 hp); bu versiyon önerilen değil.oku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 206 inceleme var; 57 tanesi bu motorla (1.6 Turbo 170 hp).

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
1 bin ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%3
Gerekçeli pazarlık payı
1 bin ₺
  1. BMW N20 triger zinciri kızağı ve yağ pompası
    %3≈ 1 bin ₺

senin kullanım aralığın 180.000–225.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: BMW N20 triger zinciri kızağı ve yağ pompası. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
N20-170
Tanım
1.6 Turbo 170 hp
Yakıt
Benzin
Hacim
1.598 cc
Güç / tork
170 hp · 250 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
ZF8HP
Tip
Tork konvertörlü otomatik
Vites
8 ileri
Kasa
Sedan
Üretim
2012–2015

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
20121,94 mn ₺2,16 mn ₺2,42 mn ₺
20132,02 mn ₺2,24 mn ₺2,51 mn ₺
20142,1 mn ₺2,34 mn ₺2,62 mn ₺
20152,19 mn ₺2,44 mn ₺2,73 mn ₺

Kaynak: tahmini · aynı neslin ikinci el piyasa aralığına göre. Bantlar yayımlanmış ikinci el piyasa aralığının TÜFE ile bugüne taşınmasından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.

06Daha az riskli alternatifler

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺2.438.000