2015 3 Serisi

Özet

• 2015 model yılında 10 versiyon satıldı; 10 tanesinin risk skoru var (en düşük 28, en yüksek 62).
• En düşük riskli seçenek: 318i 1.5 136 Steptronic (28/100).
• Bu yılın versiyonlarına bağlı 3 kronik arıza kaydı var; en pahalısının tamiri 60 bin ₺ seviyesine çıkabiliyor.
• 1 arızayı üretici bu model yılından önce gidermiş; aşağıda ayrıca listelendi.

• B47/B37 EGR soğutucusu sızıntısı (yangın riski geri çağırması)Emisyon (DPF, EGR, AdBlue) · Güvenlik kritik · Ara sıra2/10 versiyon · 2.0 d · 0–200.000 km0 ₺ – 20 bin ₺
• 1.6 THP (EP6) triger zinciri ve yağ tüketimiMotor · Yüksek · Sık1/10 versiyon · 1.6 Turbo · 60.000–140.000 km10 bin ₺ – 40 bin ₺
• BMW N20 triger zinciri kızağı ve yağ pompasıMotor · Yüksek · Ara sıra3/10 versiyon · 1.6 Turbo, 2.0 Turbo · 80.000–160.000 km20 bin ₺ – 60 bin ₺

Bu yılda giderilmiş arızalar

Üreticinin düzeltmesi bu model yılından önce üretime girmiş. Yine de servis kayıtlarından parçanın güncel olduğunu doğrula.

• BMW N47 triger zinciri aşınması (motor arkası)Motor · Güvenlik kritik · Sık3/10 versiyon · 2.0 d · 100.000–200.000 km · 2015 itibarıyla giderildi30 bin ₺ – 100 bin ₺