Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Versiyon föyü · BMW 3 Serisi

320d Touring 2.0 190 Steptronic

3 Serisi F30 (2012-2018)2015–2018Motor B47-190Şanzıman ZF8HP

Model yılı2015201620172018

Ekspertiz kontrol listesiBu araç bendeİlan analizi
Risk skoru
51/100
Yüksek risk
Düşük güven

Skor geçmişi

İlk hesaplama 16 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.

Bu skor nasıl hesaplandı? · 16.10.2026

Kronik arıza kaydı
2
En pahalı olası tamir
20 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
3,14 mn ₺
Parça / servis erişimi
4/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    B47/B37 EGR soğutucusu sızıntısı (yangın riski geri çağırması)
    Güvenlik kritikSıklık: Ara sıraEmisyon (DPF, EGR, AdBlue)Motora bağlı
    Kaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · tr
    0 ₺ – 20 bin ₺
    0–200.000 km
    Yüksek güven · 9 kaynak
  2. 02
    BMW B47 dizel triger zinciri ve yağ pompası değişimi
    YüksekSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlı
    Kaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · tr
    maliyet bilinmiyor
    150.000–200.000 km
    Orta güven · 5 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 206 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
338 ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%12
Gerekçeli pazarlık payı
—
  1. B47/B37 EGR soğutucusu sızıntısı (yangın riski geri çağırması)
    %3≈ 338 ₺
  2. BMW B47 dizel triger zinciri ve yağ pompası değişimi
    %9≈ 0 ₺

senin kullanım aralığın 135.000–180.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Kullanımına uygun mu

Nasıl kullanacaksın
Yılda kaç km

05Teknik föy

Motor

Kod
B47-190
Tanım
2.0 d 190 hp
Yakıt
Dizel
Hacim
1.995 cc
Güç / tork
190 hp · 400 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
ZF8HP
Tip
Tork konvertörlü otomatik
Vites
8 ileri
Kasa
Station wagon
Üretim
2015–2018

06Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
20152,46 mn ₺2,73 mn ₺3,06 mn ₺
20162,57 mn ₺2,85 mn ₺3,19 mn ₺
20172,69 mn ₺2,99 mn ₺3,35 mn ₺
20182,82 mn ₺3,14 mn ₺3,51 mn ₺

Kaynak: tahmini · aynı neslin ikinci el piyasa aralığına göre. Bantlar yayımlanmış ikinci el piyasa aralığının TÜFE ile bugüne taşınmasından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.5.

07Daha az riskli alternatifler

  1. Mercedes-Benz C 200 d 1.6 160 9G-TronicW205 · 2018–2021 · Otomatik · 3,39 mn ₺26
  2. Lexus IS 300h 2.5 Hybrid 223 e-CVTXE30 · 2013–2020 · CVT · 3,43 mn ₺26
  3. Jaguar XE P250 AT8X760 · 2015–2024 · Otomatik · 2,45 mn ₺27
  4. Volkswagen Passat 2.0 TDI 190 DSGB8.5 · 2019–2023 · Çift kavrama · 2,53 mn ₺38
  5. Volkswagen Arteon 2.0 TDI 150 DSG3H · 2017–2024 · Çift kavrama · 3,18 mn ₺40
  6. Audi A4 2.0 TDI 190 S tronicB9 · 2016–2019 · Çift kavrama · 3,02 mn ₺42

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

08Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap
  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺3.135.000