Versiyon föyü · BMW 5 Serisi
520d 2.0 184/190 Steptronic
Skor geçmişi
Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026
- Kronik arıza kaydı
- 1
- En pahalı olası tamir
- 100 bin ₺
- Tahmini piyasa değeri
- 3,31 mn ₺
- Parça / servis erişimi
- 4/5
01Kronik arızalar
- 01BMW N47 triger zinciri aşınması (motor arkası)Güvenlik kritikSıklık: SıkMotorMotora bağlı30 bin ₺ – 100 bin ₺100.000–200.000 kmYüksek güven · 3 kaynak
Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.
02Uzman incelemeleri
And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 67 inceleme var; 9 tanesi bu motorla (2.0 d 184 hp).
Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.
03Arıza takvimi
- Beklenen kronik arıza maliyeti
- 6 bin ₺
- Kötü senaryo
- —
- En az bir arıza ihtimali
- %10
- Gerekçeli pazarlık payı
- 6 bin ₺
- BMW N47 triger zinciri aşınması (motor arkası)%10≈ 6 bin ₺
senin kullanım aralığın 180.000–225.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm
Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.
04Teknik föy
Motor
- Kod
- N47-184
- Tanım
- 2.0 d 184 hp
- Yakıt
- Dizel
- Hacim
- 1.995 cc
- Güç / tork
- 184 hp · 380 Nm
Şanzıman ve kasa
- Kod
- ZF8HP
- Tip
- Tork konvertörlü otomatik
- Vites
- 8 ileri
- Kasa
- Sedan
- Üretim
- 2010–2017
05Piyasa
Model yılına göre tahmini fiyat bandı
| Yıl | Alt | Orta | Üst |
|---|---|---|---|
| 2010 | 2,24 mn ₺ | 2,48 mn ₺ | 2,78 mn ₺ |
| 2011 | 2,32 mn ₺ | 2,58 mn ₺ | 2,89 mn ₺ |
| 2012 | 2,41 mn ₺ | 2,68 mn ₺ | 3 mn ₺ |
| 2013 | 2,5 mn ₺ | 2,78 mn ₺ | 3,12 mn ₺ |
| 2014 | 2,61 mn ₺ | 2,9 mn ₺ | 3,25 mn ₺ |
| 2015 | 2,72 mn ₺ | 3,02 mn ₺ | 3,39 mn ₺ |
| 2016 | 2,84 mn ₺ | 3,16 mn ₺ | 3,54 mn ₺ |
| 2017 | 2,98 mn ₺ | 3,31 mn ₺ | 3,7 mn ₺ |
Kaynak: tahmini · aynı modelin liste fiyatına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.
06Daha az riskli alternatifler
- Lexus GS 300h 2.5 Hybrid 223 e-CVTL10 · 2013–2020 · CVT · 3,66 mn ₺29
- BMW 640d Gran Coupe 3.0 313 SteptronicF12 · 2011–2018 · Otomatik · 3,83 mn ₺31
- Maserati Ghibli 3.0 V6 350 OtomatikM157 · 2013–2024 · Otomatik · 2,91 mn ₺32
- Audi A6 2.0 TDI 177 MultitronicC7 · 2011–2014 · CVT · 2,59 mn ₺49
- Mercedes-Benz CLS 250 CDI 2.1 204 7G-TronicC218 · 2011–2018 · Otomatik · 3,42 mn ₺53
- Mercedes-Benz E 250 CDI 2.1 204 7G-TronicW212 · 2010–2016 · Otomatik · 2,8 mn ₺54
- Lexus GS 300h 2.5 Hybrid 223 e-CVTGS · L10 · Hibrit2.5 Hybrid 223 hpCVT2013–20203,66 mn ₺29
- BMW 640d Gran Coupe 3.0 313 Steptronic6 Serisi · F12 · Dizel3.0 d 245/258 hpOtomatik2011–20183,83 mn ₺31
- Maserati Ghibli 3.0 V6 350 OtomatikGhibli · M157 · Benzin3.0 V6 Twin Turbo 350 hpOtomatik2013–20242,91 mn ₺32
- Audi A6 2.0 TDI 177 MultitronicA6 · C7 · Dizel2.0 TDI 177 hpCVT2011–20142,59 mn ₺49
- Mercedes-Benz CLS 250 CDI 2.1 204 7G-TronicCLS · C218 · Dizel2.1 CDI 204 hpOtomatik2011–20183,42 mn ₺53
- Mercedes-Benz E 250 CDI 2.1 204 7G-TronicE-Serisi · W212 · Dizel2.1 CDI 204 hpOtomatik2010–20162,8 mn ₺54
En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.
07Sahipler ne diyor
- Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.
Sahiplerden gelen arıza raporları · 0
Onaylı arıza raporu yok.
Tahmini değer: ₺3.308.000