2014 5 Serisi

Özet

• 2014 model yılında 4 versiyon satıldı; 4 tanesinin risk skoru var (en düşük 51, en yüksek 62).
• En düşük riskli seçenek: 520i 2.0 184 Steptronic (51/100).
• Bu yılın versiyonlarına bağlı 3 kronik arıza kaydı var; en pahalısının tamiri 100 bin ₺ seviyesine çıkabiliyor.

• BMW N47 triger zinciri aşınması (motor arkası)Motor · Güvenlik kritik · Sık2/4 versiyon · 2.0 d · 100.000–200.000 km · 2015 itibarıyla giderildi30 bin ₺ – 100 bin ₺
• B47/B37 EGR soğutucusu sızıntısı (yangın riski geri çağırması)Emisyon (DPF, EGR, AdBlue) · Güvenlik kritik · Ara sıra1/4 versiyon · 2.0 d · 0–200.000 km0 ₺ – 20 bin ₺
• BMW N20 triger zinciri kızağı ve yağ pompasıMotor · Yüksek · Ara sıra1/4 versiyon · 2.0 Turbo · 80.000–160.000 km20 bin ₺ – 60 bin ₺