Versiyon föyü · Citroën Berlingo
Berlingo 1.5 BlueHDi 130 EAT8
Skor geçmişi
Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026
- Kronik arıza kaydı
- 2
- En pahalı olası tamir
- 45 bin ₺
- Tahmini piyasa değeri
- 1,48 mn ₺
- Parça / servis erişimi
- 5/5
01Kronik arızalar
- 01BlueHDi AdBlue deposu / pompa arızasıYüksekSıklık: Çok sıkEmisyon (DPF, EGR, AdBlue)Motora bağlıKaynaktan okuFrench Car ForumForum · en15 bin ₺ – 45 bin ₺30.000–150.000 kmYüksek güven · 2 kaynak
- 021.5 BlueHDi (DV5) eksantrik zinciri uzamasıYüksekSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlı12 bin ₺ – 40 bin ₺60.000–160.000 kmOrta güven · 4 kaynak
Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.
02Uzman incelemeleri
And Mehmet Çetin: yazılar (3)
- Ekim 2025Ticari araç ortaklıkları ve sorunlarıBu araca dair Ticari araç ortaklıkları (kardeş modeller)oku ↗
- Şubat 20251.5 BlueHDi-EcoBlue-TDCi zincir sorunuBu araca dair 1.5 BlueHDi / EcoBlue eksantrik zincirioku ↗
- Ağustos 2026AdBlue-DPF-EGR sorun, çözüm ve maliyetleriBu araçtaki kronik arıza üzerine: BlueHDi AdBlue deposu / pompa arızasıoku ↗
Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.
And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 1 inceleme var; 1 tanesi bu motorla (1.5 BlueHDi 130 hp).
Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.
03Arıza takvimi
- Beklenen kronik arıza maliyeti
- 8 bin ₺
- Kötü senaryo
- 45 bin ₺
- En az bir arıza ihtimali
- %26
- Gerekçeli pazarlık payı
- 8 bin ₺
- BlueHDi AdBlue deposu / pompa arızası%23≈ 7 bin ₺
- 1.5 BlueHDi (DV5) eksantrik zinciri uzaması%5≈ 1 bin ₺
senin kullanım aralığın 45.000–90.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm
Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.
04Teknik föy
Motor
- Kod
- DV5RC
- Tanım
- 1.5 BlueHDi 130 hp
- Yakıt
- Dizel
- Hacim
- 1.499 cc
- Güç / tork
- 130 hp · 300 Nm
Şanzıman ve kasa
- Kod
- EAT8
- Tip
- Tork konvertörlü otomatik
- Vites
- 8 ileri
- Kasa
- Van
- Üretim
- 2019–
05Piyasa
Model yılına göre tahmini fiyat bandı
| Yıl | Alt | Orta | Üst |
|---|---|---|---|
| 2019 | 669 bin ₺ | 743 bin ₺ | 832 bin ₺ |
| 2020 | 706 bin ₺ | 784 bin ₺ | 878 bin ₺ |
| 2021 | 749 bin ₺ | 832 bin ₺ | 932 bin ₺ |
| 2022 | 799 bin ₺ | 888 bin ₺ | 995 bin ₺ |
| 2023 | 860 bin ₺ | 955 bin ₺ | 1,07 mn ₺ |
| 2024 | 937 bin ₺ | 1,04 mn ₺ | 1,17 mn ₺ |
| 2025 | 1,04 mn ₺ | 1,16 mn ₺ | 1,3 mn ₺ |
| 2026 | 1,33 mn ₺ | 1,48 mn ₺ | 1,65 mn ₺ |
Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%9.2.
06Daha az riskli alternatifler
En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.
07Sahipler ne diyor
- Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.
Sahiplerden gelen arıza raporları · 0
Onaylı arıza raporu yok.
Tahmini değer: ₺1.475.000