Versiyon föyü · Citroën C4
ë-C4 Elektrik 136
Skor geçmişi
İlk hesaplama 16 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.
Bu skor nasıl hesaplandı? · 16.10.2026
- Kronik arıza kaydı
- 2
- En pahalı olası tamir
- 250 bin ₺
- Tahmini piyasa değeri
- 1,59 mn ₺
- Parça / servis erişimi
- 4/5
01Kronik arızalar
- 01Elektrikli araçlarda batarya sağlığı (SoH) ve garanti koşullarıOrtaSıklık: NadirElektrik / ElektronikMotora bağlıKaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trDonanımHaberHaber · trHabertürkHaber · trTesla TürkiyeTeknik · tr0 ₺ – 250 bin ₺100.000–300.000 kmDüşük güven · 6 kaynak
- 0212V yardımcı akü boşalması (elektrikli araçlar)KonforSıklık: NadirElektrik / ElektronikMotora bağlı2 bin ₺ – 8 bin ₺0–80.000 kmDüşük güven · 4 kaynak
Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.
02Uzman incelemeleri
Videolardan derlenen notlar (1)
And Mehmet Çetin'in canlı yayınlarındaki genel değerlendirmelerden OtoRisk editörlüğünde özetlendi; ilana özel yorumlar alınmadı. Her notun yanındaki zaman damgası, bilginin geçtiği video anını açar.
- Güçlü yönC4'ün süspansiyonları ve koltukları segmentindeki diğer araçlara göre daha yumuşak, konforu fena değil.
And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 3 inceleme var.
Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.
03Arıza takvimi
- Beklenen kronik arıza maliyeti
- 141 ₺
- Kötü senaryo
- —
- En az bir arıza ihtimali
- %3
- Gerekçeli pazarlık payı
- —
- 12V yardımcı akü boşalması (elektrikli araçlar)%3≈ 141 ₺
- Elektrikli araçlarda batarya sağlığı (SoH) ve garanti koşulları—≈ 0 ₺
senin kullanım aralığın 30.000–75.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm
Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.
04Kullanımına uygun mu
05Teknik föy
Motor
- Kod
- EV-E208
- Tanım
- Elektrik 136 hp
- Yakıt
- Elektrik
- Hacim
- —
- Güç / tork
- 136 hp · 260 Nm
Şanzıman ve kasa
- Kod
- SINGLE
- Tip
- Tek vites (elektrikli)
- Vites
- 1 ileri
- Kasa
- Hatchback
- Üretim
- 2021–
06Piyasa
Model yılına göre tahmini fiyat bandı
| Yıl | Alt | Orta | Üst |
|---|---|---|---|
| 2021 | 809 bin ₺ | 899 bin ₺ | 1,01 mn ₺ |
| 2022 | 863 bin ₺ | 959 bin ₺ | 1,07 mn ₺ |
| 2023 | 929 bin ₺ | 1,03 mn ₺ | 1,16 mn ₺ |
| 2024 | 1,01 mn ₺ | 1,12 mn ₺ | 1,26 mn ₺ |
| 2025 | 1,13 mn ₺ | 1,25 mn ₺ | 1,4 mn ₺ |
| 2026 | 1,43 mn ₺ | 1,59 mn ₺ | 1,78 mn ₺ |
Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%10.6.
07Sıfır fiyatı · Ekim 2026
Bu versiyon için ayrı satır yok; aynı modelin listedeki donanımları:
| Donanım | Liste | Kampanyalı | Aylık değişim |
|---|---|---|---|
| 1.2 Hybrid 145 eDCS6 You | ₺2.295.000 | ₺2.140.000 −%6,8 | ▲ %2,9 |
| 115 kW Elektrikli Motor Max | ₺2.375.000 | ₺2.150.000 −%9,5 | = |
| 1.2 Hybrid 145 eDCS6 Max | ₺2.345.000 | ₺2.245.000 −%4,3 | = |
Fiyat seyri · Ağustos 2026 – Ekim 2026 · model geneli
En düşük liste fiyatı 3 ayda ▲ %11,4 (2,06 mn ₺ → 2,3 mn ₺); bu ay kampanyalı en düşük 2,14 mn ₺.
| Ay | En düşük liste | Kampanyalı | Satır |
|---|---|---|---|
| Ağustos 2026 | 2,06 mn ₺ | 2,1 mn ₺ | 3 |
| Eylül 2026 | 2,23 mn ₺▲%8,3 | 2,08 mn ₺ | 3 |
| Ekim 2026 | 2,3 mn ₺▲%2,9 | 2,14 mn ₺ | 3 |
Kaynak: webtekno.com ↗. Kampanya şartları bayide değişebilir; skora etkisi yoktur.
08Daha az riskli alternatifler
En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.
09Sahipler ne diyor
- Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.
Sahiplerden gelen arıza raporları · 0
Onaylı arıza raporu yok.
Tahmini değer: ₺1.593.000