Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Şanzıman · 6 ileri Skyactiv-Drive · Tork konvertörlü otomatik

6 ileri Skyactiv-Drive şanzıman: kronik arızalar ve kullanan araçlar

6 ileri Skyactiv-Drive şanzımanı 2 markada, 26 versiyonda (2005–2026) kullanıldı; 1 kronik arıza kaydı (ör. “Mazda Skyactiv-Drive 6 ileri otomatik vuruntulu geçiş ve tork konvertörü arızası”). Ortalama risk 46/100.

Versiyon

26

Model / marka

11 / 2

Kronik arıza

1

Ortalama risk

46

01Kronik arızalar

1 kayıt

  1. Orta/Şanzıman/Ara sıra

    Mazda Skyactiv-Drive 6 ileri otomatik vuruntulu geçiş ve tork konvertörü arızası

    maliyet bilgisi yok

02Şanzıman kodları

KodTanımVersiyon
AT6-MAZDA6 ileri Skyactiv-Drive26

03Bu şanzımanı kullanan araçlar

26 versiyon

Mazda 25

Abarth 1

Soldaki sayı versiyonun 0–100 risk skorudur.

04Birlikte kullanıldığı motorlar

2.0 Skyactiv-G 92.2 Skyactiv-D 41.5 Skyactiv-G 21.5 Skyactiv-D 22.0 Skyactiv-X 22.5 Skyactiv-G 21.4 TB MultiAir 12.3 DISI Turbo 12.5 PHEV 13.3 e-Skyactiv D 1Mazda 2.0 1

05Sık sorulanlar

6 ileri Skyactiv-Drive şanzıman hangi araçlarda kullanılıyor?

6 ileri Skyactiv-Drive 26 versiyonda kullanıldı: Mazda 3, Mazda CX-5, Mazda 6, Mazda CX-3, Mazda CX-30, Mazda CX-80, Mazda MX-5, Abarth 124 Spider, Mazda 2, Mazda CX-60, Mazda CX-7.

6 ileri Skyactiv-Drive şanzıman kronik sorunları neler?

Kayıtlı 1 kronik arıza: Mazda Skyactiv-Drive 6 ileri otomatik vuruntulu geçiş ve tork konvertörü arızası.

6 ileri Skyactiv-Drive şanzıman alınır mı?

Bu şanzımanlı versiyonların ortalama risk skoru 46/100. Yüksek ciddiyette kayıtlı kronik arıza yok; yine de bakım geçmişi ve ekspertiz şart.

Kayıtlar editoryal derlemedir ve uzman onayıyla güncellenir; maliyetler özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı arasıdır. Yönteme metodoloji sayfasından bakabilirsin.

6 ileri Skyactiv-Drive şanzıman kronik arızaları ve kullanan araçlar | OtoRisk